owners manual Seat Arona

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Lo esencial Especificaciones del aceite del motor Servicio fijo (en función del tiempo o del kilome- Tipo de motor Servicio flexible (larga duración) traje) VW 508 00 VW 504 00 Motores de gasolina a) b) VW 504 00 VW 502 00 c) Motores diésel con filtro de partículas (DPF) VW 507 00 VW 507 00 a) La utilización de aceite del motor conforme a la especificación VW 504 00 en vez de VW 508 00 puede empeorar mínimamente los valores de los gases de escape del vehículo. b) Si la calidad del combustible disponible en el país no cumple las normas EN 228 (para gasolina) y EN 590 (para diésel). c) Sólo aceites recomendados, de lo contrario se pueden producir daños en el motor. El depósito del líquido refrigerante está en el cálido y no se necesite la protección anticon- ››› en Cambio de aceite del motor de la vano motor ››› pág. 285. gelante.   pág. 288 Con el motor frío, reponga el líquido cuando Si, por razones climáticas, es necesaria más ››› pág. 286 el nivel esté por debajo de . protección, se podrá incrementar la propor-  ción de aditivo, pero solo hasta un 60%; de Especificación del líquido refrigerante lo contrario, descendería la protección anti- congelante y ello empeoraría la refrigeración. El sistema de refrigeración del motor lleva de Líquido refrigerante fábrica una mezcla de agua tratada especial- Al reponer líquido refrigerante, se ha de utili- mente y, al menos, un 40% del aditivo G13 zar una mezcla de agua destilada y, al me- (TL-VW 774 J), de color lila. Esta mezcla ofre- nos, un 40% del aditivo G13 o G12 plus-plus ce una protección anticongelante hasta (TL-VW 774 G) (ambos lila) para una protec- -25 °C (-13 °F) y protege las piezas de alea- ción anticorrosión óptima ››› en Reponer lí- ción ligera del sistema refrigerante del motor efrig ante de la pág. 290. La mezcla quido r er contra la corrosión. Además, evita la sedi- de G13 con los líquidos refrigerantes del mo- mentación de cal y aumenta considerable- tor G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (rojo) o G11 mente el punto de ebullición del líquido refri- (azul verdoso) empeora la protección antico- gerante. rrosión y se deberá evitar ››› en Reponer lí- efrig ante de la pág. 290. quido r er Para proteger dicho sistema refrigerante, el Fig. 66 Vano motor: tapón del depósito de ex- porcentaje de aditivo debe ser siempre de al an menos un 40%, incluso cuando el clima sea p sión del líquido refrigerante. 58

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