text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Fiat Tipo, year of production 2015:
40) 41) 42) 43) 44) 45) 46) 47) 48) 49) pritisnutom papučicom kočnice i
TC SUSTAV (Kontrola PBA SUSTAV (Pomoć pri mjenjačem u neutralnom položaju ili
proklizavanja) naglom kočenju) u bilo kojem stupnju za vožnju prema
Sustav automatski djeluje u sluča-PBA sustav je konstruiran kako bi se naprijed.
ju proklizavanja kotača na mokrim poboljšala učinkovitost kočenja u sluča-❒ nizbrdica: vozilo miruje na usponu
podlogama (aquaplaning) i ubrzavanja ju naglog kočenja. višem od 5%, s upaljenim motorom,
SIGURNOSTna skliskim, snijegom pokrivenim ili Sustav detektira naglo kočenje nadzi-pritisnutom papučicom kočnice i
zaleđenim cestama, i to na jedna ili oba ranjem brzine i sile pritiskanja papučice mjenjačem u položaju za vožnju u
pogonska kotača. Ovisno o uvjetima kočnice, i na osnovu toga aktivira opti-nazad.
proklizavanja, aktiviraju se dva različita malni tlak kočenja. To može smanjiti put Prilikom kretanja, kontrolna jedinica
kontrolna sustava: kočenja: dakle PBA sustav nadopunjuje ESC sustava održava tlak sustava
❒ ako proklizavaju oba pogonska ABS sustav. kočenja dok se ne postigne okretni
kotača, sustav intervenira smanjivanjem Maksimalna pomoć PBA sustava moment motora potreban za kretanje,
snage motora; postiže se brzim pritiskom papučice ili u bilo kojem slučaju maksimalno 2
❒ ako proklizava samo jedan kočnice. Dodatno, kako bi se osigurale sekunde, što vam pruža potrebno vri-
pogonski kotač, aktivira se funkcija najbolje značajke sustava, tijekom ko-jeme za prebacivanje noge s papučice
ograničenog diferencijala kočnica čenja papučicu kočnice treba pritisnuti kočnice na papučicu gasa.
(BLD), što automatski koči kotač koji kontinuirano izbjegavajući isprekidano Ako prođu dvije sekunde bez kretanja
proklizava (simulira se ponašanje pritiskanje. Nemojte smanjivati pritisak vozila, sustav se automatski deaktivira,
samo-blokirajućeg diferencijala). To će na papučicu kočnice dok kočenje više postepeno otpuštajući tlak u kočni-
povećati okretni moment koji se prenosi ne bude potrebno. cama. Tijekom ove faze otpuštanja
na kotač koji ne proklizava. Ova funkcija PBA sustav se deaktivira kada se pusti moguće je ćuti tipični mehanički šum
ostaje aktivna čak i kada je odabran papučica kočnice. otpuštanja kočnica, što ukazuje na
način rada ”Djelomično onemogućen” ili skoro pomicanje vozila.
”Onemogućen sustav” (pogledajte opis 50) 51) 52) 53) 54)
na slijedećim stranicama). HHC SUSTAV (Pomoć ERM SUSTAV (Sustav
Intervencija sustava pri kretanju na uzbrdici) sprečavanja prevrtanja
Intervencija sustava označena je trepta-Ovaj sustav je integralni dio ESC susta-vozila)
njem svjetla upozorenja na ploči sa va i olakšava kretanje na uzbrdicama, Sustav nadzire tendenciju kotača da se
instrumentima, kako bi vozača upozori-automatskim aktiviranjem u slijedećim podignu od tla ako vozač napravi ekstre-
lo na kritične uvjete stabilnosti i držanja slučajevima: mne manevre kao što su brzo okretanje
ceste. ❒ uzbrdica: vozilo miruje na usponu upravljača kako bi se izbjegla prepreka,
višem od 5%, s upaljenim motorom, pogotovo u lošim uvjetima vožnje.
58
Enter the code to download PDF file:
All pages in one PDF file!
How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.
:
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser