owners manual Skoda Citigo

all ratings: 0 average rating: 5

A00EN0IE (vervolg) 3egrijden en rijden ■ Als de wagen rolt en de motor niet draait, moet de contactsleutel altijd in stand ė » Afbeelding ěĘ op pagina ĚĞ (contact ingeschakeld) staan. Deze stand wordt aangegeven door het branden van de controlelampjes. Als dat Motor starten en afzetten niet het geval is, zou het stuurwiel onverwacht kunnen vergrendelen - gevaar voor ongevallen! äInleiding voor het onderwerp ■ De sleutel pas uit het contactslot trekken als de wagen tot stilstand is geko- men (handrem aantrekken). Anders zou het stuur kunnen blokkeren - gevaar In dit hoofdstuk vindt u informatie over de volgende onderwerpen: voor ongevallen! Stand van het stuurwiel instellen Ěĝ ■ Bij het verlaten van de wagen altijd de sleutel uit het contactslot verwijde- ren. Dat geldt vooral als er kinderen in de wagen achterblijven. De kinderen Elektromechanische stuurbekrachtiging Ěĝ zouden anders bijvoorbeeld de motor kunnen starten - gevaar voor ongeval- Elektronische wegrijblokkering Ěĝ len resp. verwondingen! Contactslot ĚĞ ■ De motor nooit laten draaien in ongeventileerde of afgesloten ruimtes. De Motor starten ĚĞ uitlaatgassen van de motor bevatten onder andere het geur- en kleurloze Motor afzetten ĚĞ koolmonoxide, een giftig gas - levensgevaar! Koolmonoxide kan tot bewuste- loosheid leiden en dodelijk zijn. A00EN0IE ■ De wagen nooit met draaiende motor onbeheerd achterlaten. ■ Nooit de motor afzetten voordat de wagen stilstaat - gevaar voor ongeval- ■ Het stuurwiel nooit tijdens het rijden verstellen, maar alleen als de wagen len! stilstaat! ■ Een afstand tot het stuurwiel van ten minste ėĚ cm Ė aanhouden » Afbeel- ding ěė op pagina Ěĝ. Als de minimumafstand niet wordt aangehouden, kan 2OOR6ICH0IG het airbagsysteem u niet beschermen - levensgevaar! ■ De hendel voor de stuurwielverstelling moet tijdens het rijden vergrendeld■ De startmotor mag alleen worden ingeschakeld (contactslotstand Ę » pagina zijn, zodat de stand van het stuurwiel tijdens het rijden niet onbedoeld veran-ĚĞ) als de motor niet draait. Als de startmotor bij draaiende motor wordt inge- dert - gevaar voor ongevallen! schakeld, kan de startmotor resp. de motor worden beschadigd. ■ Als het stuurwiel verder in de richting van het hoofd wordt versteld, neemt■ De contactsleutel direct loslaten als de motor aanslaat - anders zou de startmo- bij een ongeval de beschermende werking van de bestuurdersairbag af. Con-tor beschadigd kunnen raken. troleren dat het stuurwiel naar de borst is gericht. ■ Hoge motortoerentallen, volgas en hoge motorbelasting vermijden zolang de ■ Het stuurwiel tijdens het rijden met beide handen vasthouden aan de bui-motor zijn bedrijfstemperatuur nog niet heeft bereikt - gevaar voor motorschade! tenzijde van het stuur op kwart over negen. Nooit het stuurwiel op 'Ėė-uur'■ De motor niet starten door de wagen aan te slepen - gevaar voor schade aan de vasthouden of in een andere stand (bijvoorbeeld in het midden of aan de bin-motor! Bij wagens met katalysator kan onverbrande brandstof in de katalysator nenzijde van het stuurwiel). In dergelijke gevallen zou bij activering van de be-terechtkomen en daar ontsteken. Dat zou tot beschadiging van de katalysator lei- stuurdersvoorairbag letsel aan uw armen, handen en hoofd kunnen wordenden. Als starthulp kunt u de accu van een andere wagen gebruiken » pagina ĖĘě, toegebracht. Starthulp. ■ Na langdurige hoge motorbelasting de motor niet direct afzetten als de wagen stilstaat, maar nog circa Ė minuut stationair laten draaien. Daarmee wordt warm- teophoping in de afgezette motor voorkomen. £ 3egrijden en rijdenĚĜ

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders