owners manual Chevrolet Suburban

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Notes en bas de page pour (b) Inspecter visuellement la suspension avant et arrière l’entretien et la direction pour s’assurer qu’il n’y a pas de pièces endommagées, lâches, manquantes ou, de signes † La U.S. Environmental Protection Agency ou le d’usure, ou de manque de lubrification. Inspecter les California Air Resources Board a établi que l’omission conduites de direction pour s’assurer qu’elles sont de cet entretien n’annule pas la garantie du dispositifbien connectées, qu’elles ne sont pas pliées, usées antipollution ni ne limite la responsabilité en cas par le frottement ou fendillées, qu’elles ne présentent de rappel avant la fin de la durée utile du véhicule. pas de fuite, etc. Vérifier visuellement les joints Cependant, GM conseille vivement de faire effectuer homocinétiques, les soufflets de caoutchouc, et les tous les travaux d’entretien recommandés aux joints d’étanchéité des essieux. intervalles indiqués et de les consigner. (c) Inspecter visuellement les flexibles et remplacer # Lubrifier la suspension avant, les joints à rotule, laceux qui sont craqués, gonflés ou détériorés. Inspecter timonerie de direction, la tringlerie de changement les tuyaux, les colliers, et les joints et les remplacer, de vitesse, et les guides du câble de frein de au besoin, par des pièces GM authentiques. Pour stationnement. Les joints à rotule ne doivent pas assurer le bon fonctionnement du système, il est être lubrifiés à moins que leur température soit de recommandé de procéder au moins une fois par année -12°C (10°F) ou plus; autrement, vous risquez de à un essai de pression du système de refroidissement les endommager. et du bouchon de radiateur et au nettoyage de l’extérieur (a) Procéder à l’inspection visuelle des conduites et du radiateur et du condensateur du climatiseur. des flexibles pour s’assurer qu’ils sont bien connectés,(d) Inspecter les lames d’essuie-glace pour s’assurer qu’ils ne sont pas pliés, usés par le frottement ou qu’elles ne sont ni usées ni fissurées. Remplacer fendillés, qu’ils ne présentent pas de fuite, etc. Procéderles caoutchoucs qui semblent usés ou endommagés, à l’inspection des plaquettes de freins pour s’assurer qui laissent des marques ou qui n’essuient pas certains qu’elles ne sont pas trop usées et à l’inspection de endroits du pare-brise. la surface de disques de frein. Procéder à l’inspection d’autres composants des freins, tels que les étriers, le frein de stationnement, etc. 6-10 2006 - Guide du propriétaire Chevrolet Tahoe, Suburban

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