owners manual Lexus IS

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8-2. Mesures à prendre en cas d’urgence587 ATTENTION ■Lorsque vous réparez le pneu crevé ●Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr, où le sol est bien plat. ●Ne pas toucher les roues ou la zone autour des freins immédiatement après l’utilisation du véhicule. Après l’utilisation du véhicule, les roues et la zone autour des freins pourraient être extrê- mement chaudes. Si vous touchez ces parties avec les mains, les pieds ou tout autre partie du corps, vous risquez de vous brûler. ●Branchez soigneusement le flexible à la valve, avec la roue en place sur le véhicule. ●Si le flexible n’est pas correctement branché à la valve, une fuite d’air peut se produire et du gel anticrevaison peut être projeté. ●Si le flexible se débranche de la valve lors du gonflage du pneu, il risque d’être projeté vio- lemment en raison de la pression de l’air. ●Après le gonflage du pneu, au moment où le flexible est débranché et où de l’air s’échappe, il se peut que du gel anticrevaison soit projeté. ●Appliquez la procédure décrite pour réparer le pneu. Si vous n’appliquez pas la procé- dure, du gel anticrevaison risque de gicler. ●Tenez-vous à distance du pneu lors de la réparation, car il y a un risque d’éclatement. Si vous remarquez des fissures ou des déformations sur le pneu, mettez l’interrupteur du compresseur en position d’arrêt et stoppez la réparation immédiatement. ●Le kit peut surchauffer s’il fonctionne longtmpe s. Ne faites pas fonctionner le compres- seur en continu plus de 10 minutes de suite. ●Certains parties du kit sont chaudes lors du fonctionnement. Faites attention si vous mani- pulez le kit pendant et après le fonctionnement. ●N'apposez pas l'autocollant de limitation de vitesse du véhicule dans une zone autre que celle indiquée. Si l'autocollant est apposé dans une zone où se situe un airbag SRS, comme la garniture du volant, il peut empêcher l'airbag SRS de fonctionner correcte- ment. ■Conduire pour répartir régulièrement le gel dans la roue ●Conduisez lentement et avec prudence. Soyez particulièrement vigilant dans les virages. ●Si le véhicule n’avance pas en ligne droite ou si vous sentez que la direction tire d’un côté8 ou de l’autre, arrêtez le véhicule et contrôlez les points suivants: • État du pneu. Le pneu peut s’être désolidarisé de la jante.E n • Pression de gonflage des pneus. Si la pression de gonflage des pneus est inférieure àcas 2 130 kPa (1,3 kgf/cm ou bar, 19 psi) ou moins, cela peut indiquer que le pneu est peut- être fortement endommagé. de pr obl èm e IS300h_EK(OM53D57K)

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