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owners manual Lexus NX

owners manual Lexus NX - year of production: 2014 - Lexus NX manuel du proprietaire FR

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8-2. Mesures à prendre en cas d’urgence585 AVERTISSEMENT ■Entretien des pneus Chaque pneu, y compris celui de la roue desec ours (si le véhicule en est équipé), doit être vérifié à froid une fois par mois et gonflé à la pression de gonflage préconisée par le fabricant sur la plaque-étiquette duhicu vé le ou sur l’étiquette des pressions de gonflage des pneus (étiquette informative de pression en fonction de la charge). (Si les pneus de votre véhicule sont de dimenns difsio férentes de celles indiquées sur la plaque-étiquette du véhicule ou sur l’étiquette des pressions de gonflage des pneus [étiquette informative de pression en fonction de la charge], il vous faut déterminer la pression de gonflage qui convient pour ces pneus.) Pour plus de sécurité, votre véhicule est équipé d’un système d’alerte de pression des pneus (TPMS-système d’alerte de pression des pneus) qui allume un témoin de basse pression des pneus (témoin d’alerte de pression des pneus) lorsqu’un ou plusieurs pneus sont notoirement sous-gonflés. Ainsi,lorsq ue le témoin de basse pression des pneus (témoin d’alerte de pression des pneus) s’allume, vous devez vous arrêter et vérifier vos pneus dès que possible, et les gonfler à la pression qui convient. Rouler avec un pneu nettement sous-gonflé provoque l’échauffement excessif de ce dernier et peut entraîner son éclatement. Le sous-gonflage augmente également la consommation de carburant et réduit la durée de vie de la bande de roulement, et peut affecter la maniabilité du véhicule ainsi que l’efficacité de son freinage. Veuillez noter que le système de survee de la prillancession de gonflage des pneus TPMS (système d’alerte de pression des pneus) ne vous dispense pas de l’entretien de vos pneus; il est de la responsabilité du conducteur de veiller à ce que les pneus soient à la bonne pression, même si un sous-gonflage n’est pas suffisant pour activer le témoin de basse pression de gonflage (témoin d’alerte de pression des pneus). Votre véhicule est par ailleurs équipé d’un témoin d’anomalie du système d’alerte de pression de pneus TPMS afin de vous prévenir lorsque le système ne fonctionne pas normalement. Le témoin d’anomalie TPMS (système d’alerte de pression des pneus) est associé au témoin de basse pression des pneus (témoin d’alerte de pression des pneus). Lorsque le système détecte une oanmalie, le témoinligno cte pendant une minute environ, puis reste allumé en permanence. La même séquence se répète à chaque nouveau démarrage du véhicule, tan tque l’anomalie existe. Lorsque le témoin d’anomalie est allumé, cela indique que le système risque d’être incapable de détecter8 ou signaler une basse pression des pneus comme il le devrait. Le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus TPMS (système d’alerte de pression des pneus) peut connaître une anomalie de fonctionnement pourE n cas diverses raisons, y compris le montage sur le véhicule de jantes ou de pneus de remplacement incompatibles avec un fonctionnement normal du système de surveillance de la pression de gonflage. Si vous remplacez une ou plusieurs jantes oude prob pneumatiques de votre véhicule, vérifiez l’état du témoin d’anomalie du système de surveillance de la pression de gonflage des pneus TPMS (système d’alerte de pression des pneus) pour vous assurer qu’une jante ou un pneu de remplacement n’empêche lème pas le système TPMS (système d’alerte de pression des pneus) de continuer à fonctionner normalement. NX200t_D_OM78006D
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