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owners manual Hyundai i40
owners manual Hyundai i40 - year of production: 2011 - Hyundai i40 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Hyundai i40, year of production 2011:
Manutenzione
REFRIGERANTE MOTORE
Il sistema di raffreddamento ad alta
Controllo del livello del (Continuazione)
pressione è dotato di un serbatoio
refrigerante • Spegnere il motore e attendere
riempito con refrigerante antigelo per che si raffreddi. Prestare la
tutte le stagioni. Il serbatoio viene
riempito in fabbrica. ATTENZIONE massima attenzione quando si
Rimozione del tappo toglie il tappo del radiatore.
Controllare la protezione antigelo ed il Avvolgere uno spesso straccio
livello del refrigerante almeno una voltadel radiatoreattorno al tappo e ruotarlo
all'anno, all'inizio della stagione
invernale, e prima di ogni viaggio in zone lentamente in senso antiorario
a temperatura più fredda. sino al primo fermo. Riportarlo
• Non tentare mai di rimuovere il
Quando il motore si surriscalda a causa indietro mentre si scarica la
tappo del radiatore con motore inpressione dal sistema di
del livello liquido refrigerante troppo
funzione o molto caldo.Così
basso, un'aggiunta immediata di liquido raffreddamento. Quando si è certi
facendo si potrebbero causare
refrigerante potrebbe causare incrinature che il sistema si è depressurizzato,
danni al sistema di raffreddamentopremere il tappo, usando uno
nel motore. Onde evitare danni
ed al motore, oltre a possibili seristraccio spesso, e continuare a
aggiungere liquido refrigerante motore
danni alle persone causati dalla
lentamente e in piccole quantità. girarlo in senso antiorario sino a
fuoriuscita di getti di vapore o dirimuoverlo.
refrigerante dal tappo. • Anche se il motore non è in
AVVERTENZA (Continuazione)funzione, non togliere il tappo del
radiatore o il tappo di drenaggio
Non guidare senza liquido
refrigerante motore. Si potrebbe quando motore e radiatore sono
provocare il grippaggio del motore, caldi.Vapore e refrigerante
danni alla pompa acqua,ecc. bollente possono comunque
fuoriuscire violentemente in
pressione, causando serie ustioni.
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