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owners manual KIA Sorento
owners manual KIA Sorento - year of production: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 - KIA Sorento II 2 manuale del proprietario IT
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Manutenzione
REFRIGERANTE MOTORE
Il sistema di raffreddamento ad alta
(Continuazione)
pressione è dotato di un serbatoio
ATTENZIONE
• Spegnere il motore e attendere
riempito con refrigerante antigelo per Il motorino elettrico
che si raffreddi. Prestare la
tutte le stagioni. Il serbatoio viene
(ventola radiatore) è
riempito in fabbrica. massima attenzione quando si
controllato dalla
toglie il tappo del radiatore.
Controllare la protezione antigelo ed il temperatura del liquido
Avvolgere uno spesso straccio
livello del refrigerante almeno una volta refrigerante motore,
attorno al tappo e ruotarlo
all'anno, all'inizio della stagione
dalla pressione del refrigerante e
invernale, e prima di ogni viaggio in zonelentamente in senso antiorario
dalla velocità veicolo. A volte
a temperatura più fredda. sino al primo fermo. Riportarlo
potrebbe funzionare anche a motore
indietro mentre si scarica la
spento. Usare estrema cautela
pressione dal sistema di
Controllo del livello del raffreddamento. Quando si è certiquando si lavora vicino alle pale
refrigerante che il sistema si è depressurizzato,della ventola radiatore in modo da
non rimanere feriti dalla rotazione
premere il tappo, usando uno
straccio spesso, e continuare adelle pale stesse. Al diminuire della
ATTENZIONE temperatura del refrigerante motore,
girarlo in senso antiorario sino a
Rimozione del tappo rimuoverlo. il motorino elettrico si spegnerà
del radiatore automaticamente. Se il veicolo è
• Anche se il motore non è in
funzione, non togliere il tappo deldotato di GDI, il motorino elettrico
(ventola radiatore) potrebbe
radiatore o il tappo di drenaggio
funzionare fino a quando non si
quando motore e radiatore sono
• Non tentare mai di rimuovere il scollega il cavo negativo della
tappo del radiatore con motore incaldi.Vapore e refrigerante
batteria.
bollente possono comunque
funzione o molto caldo.Così
fuoriuscire violentemente in
facendo si potrebbero causare
danni al sistema di raffreddamentopressione,causando serie ustioni.
ed al motore, oltre a possibili seri
danni alle persone causati dalla
fuoriuscita di getti di vapore o di
refrigerante dal tappo.
(Continuazione)
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