Chrysler 200 Convertible II 2 manuel du proprietaire page 57

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ENCASD'URGENCE POURDÉGAGERUNVÉHICULE MISEENGARDE! COINCÉ • Si votre véhicule est enlisé dans la boue, leIl est dangereux de faire patiner sable ou la neige, vous pouvez, dans laexcessivement les pneus. La force que plupart des cas, le sortir de sa position engénère une vitesse excessive des roues lui faisant exécuter un mouvement depeut endommagerlepneu.Lespneus va-et-vient. Tournez le volant de gauche àpourraient éclater et blesser quelqu'un. droite pour dégager la zone entourant lesNefaites pas patiner les roues à plus de roues avant. Puis, passez alternativement48km/h(30mi/h)lorsquelavoitureest delamarchearrière à la marche avant. Ilenlisée. Ne laissez personne s'approcher est préférable de ne pas trop appuyer sur lad'une roue qui patine, quelle qu'en soit la pédale d'accélérateur pour conserver levitesse. mouvementdebalanciersansfairepatiner les roues. NOTA: PouraméliorerlatractionduvéhiculeENREGISTREURDEDONNÉES lors de démarrages dans la neige profonde, leD'ÉVÉNEMENT sable ou le gravier, il est préférable de mettre le• Cevéhiculeest muni d'un enregistreur de système de commandedestabilité électroniquedonnéesd'événement.Lebutprincipal (ESC)enmodepartiellementdésactivéend'un enregistreur de données d'événement appuyant momentanémentsurESCOff. est d'enregistrer, lors de certaines collisions Pour obtenir de plus amples renseignements surouderisquedecollision, les données le système de commande de stabilitérelatives au déploiement d'un sac électronique (ESC), veuillez consulter legonflable ou lors de l'impact d'un obstacle, chapitre sur le DVD de votre manuel deainsi que les données qui aideront à l'automobiliste. analyser le rendement des différents systèmes du véhicule. L'enregistreur de AVERTISSEMENT! donnéesd'événementestconçupour • Lorsque vous tentez de dégager votreenregistrer des données relatives à la véhicule enlisé par un mouvement dedynamiqueduvéhiculeetauxsystèmesde « va-et-vient » en passant du premiersécurité pendant une brève période de rapport à la marche arrière, ne faites pastemps, généralement 30 secondes ou patiner les roues à plus de 24 km/hmoins. L'enregistreur de données (15 mi/h), car vous pourriez d'événementdanscevéhiculeestconçu endommagerlegroupe pour enregistrer les données d'analyse motopropulseur. servant à vérifier : • Lefait d'emballer le moteur ou de faire• le fonctionnement des divers systèmes patiner les roues trop rapidement peutdevotrevéhicule; faire surchauffer la transmission et• si les ceintures de sécurité du l'endommager. Vous pourriez conducteur et du passager sont égalementendommagerlespneus. attachées; Évitez de faire patiner les roues• jusqu'où (s'il y a lieu) le conducteur au-dessus de 48 km/h (30 mi/h) enfonçait la pédale de frein et/ou pendantquelerapportestengagé d'accélérateur; et (aucun changement de vitesse de• à quelle vitesse roulait le véhicule. transmission en cours). 57

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owners manual Chrysler 200 - year of production: 2014 - Chrysler 200 Convertible II 2 manuel du proprietaire FR