Fiat Grande Punto III 3 manuel du proprietaire page 56

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Dans le fonctionnement complètementPendant le fonctionnement complètementEn tournant complètement les manettes à automatique, la seule intervention ma-automatique ( FULL AUTO), en variantdroite ou à gauche on enclenche respec- BORD ETnuelle demandée est l’éventuelle activationla distribution et/ou la quantité d’air et/outivement les fonctions de HI (chauffage PLANCHE DECOMMANDESdes fonctions suivantes:l’enclenchement du compresseur et/ou lemaxi) ou LO (refroidissement maximum). ❒MONO, pour uniformiser la tempéra-recyclage, l’inscription FULL disparaît.Pour désactiver ces deux fonctions il est ture et la distribution de l’air côté pas-Ainsi le système continuera quand mêmesuffisant de tourner la manette de la tem- de gérer toutes les fonctions sauf celles sager à celle du côté conducteur; pérature, en sélectionnant la température SECURITE modifiées manuellement. La vitesse du souhaitée. ❒•recyclage d’air, pour garder le re-ventilateur est unique pour toutes les cyclage toujours activé ou toujours ex-zones de l’habitacle.Boutons sélection distribution clu; avant de l’air I-M Manettes pour le réglage de la ❒-pour accélérer le désembuage/dé- CONDUITE température de l’air H - NEn appuyant sur les boutons, il est possible givrage des vitres avant, de la lunette, de sélectionner manuellement pour le cô- et des rétroviseurs extérieurs;En tournant les manettes à droite ou à TIONS❒(pour désembuer/dégivrer la lunettegauche, on augmente ou on diminue la tem-té gauche et droit de l’habitacle une des pérature de l’air demandé respectivementsept possibles répartitions d’air: chauffante et les rétroviseurs exté- TEMOINS ET rieurs. dans la zone avant gauche (manette N) etN Flux d’air vers les diffuseurs du pare- SIGNALISA droite (manette H) de l’habitacle. Etant don-brise et des glaces latérales avant pour Durant le fonctionnement complètementné que le système gère deux zones de l’ha-le désembuage ou le dégivrage des automatique du système, il est possible debitacle, le conducteur et le passager avantglaces. ARRIVEchanger à tout moment les températurespeuvent sélectionner des valeurs de tem- S’IL VOUSsélectionnées, la distribution de l’air et lapérature différentes, avec une différence˙ Flux d’air vers les bouches centrales et maximum autorisée de 7 °C. Les tempéra-latérales de la planche pour la venti- vitesse du ventilateur en agissant sur les lation du buste et du visage pendant boutons ou bagues correspondants: le sys-tures sélectionnées sont mises en éviden- ce par l’affichage placé près des manettes.les saisons chaudes. tème modifiera automatiquement ses En appuyant sur le bouton A(MONO) on ENTRETIEN DE LA VOITUREpropres sélections pour s’adapter aux OFlux d’air vers les diffuseurs zone des nouvelles demandes. aligne automatiquement la température depieds avant et arrière. Cette distribu- l’air dans la zone passager avant à celle cô-tion de l’air, grâce à la naturelle ten- té conducteur, donc la même températu-dance de la chaleur de se diffuser vers re peut être sélectionnée dans les deux le haut, est celle qui permet dans un TECHNIQUES zones en tournant la manette N côté CARACTERISTIQUES conducteur. Pour revenir à la gestion sé-temps bref de réchauffer l’habitacle en parée des températures et de la distributiondonnant une sensation immédiate de de l’air dans les deux zones de l’habitacle,chaleur. INDEX il est suffisant de tourner les manettes ALPHABETIQUE Hou d’appuyer de nouveau sur le bouton A(MONO) lorsque le voyant sur le bou- ton est allumé. 54

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