owners manual Skoda Fabia

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Ejemplo: 1n objeto sin asegurar con un peso de ę,Ě kg desarrolla en una colisión C1IDADO frontal a Ěĕ km/h la energía correspondiente a ėĕ veces su peso. Esto significa que el peso genera la fuerza de unos Ğĕ kg “”. Es posible imaginarse las lesiones Comprobar que no se dañen los filamentos calefactores de la luneta térmica a que puede causar a un ocupante del vehículo este “proyectil” lanzado a través del causa de los objetos abrasivos. habitáculo. Aviso A0ENCIÓN Se debe adaptar la presión de inflado de los neumáticos a la carga » página ĖĚė, ■ Almacenar los objetos en el maletero y asegurarlos con las argollas de suje- Ð 2ida útil de los neumáticos. ción. ■ En caso de una maniobra repentina o un accidente, los objetos sueltos en el habitáculo pueden ser lanzados hacia delante y lesionar a los ocupantes del 2ehículos de la clase NĖ vehículo o a otros concurrentes en el tráfico. Este peligro todavía aumenta si los objetos lanzados en rededor chocan contra un airbag que se está activan- Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias do. En este caso, los objetos al rebotar pueden lesionar a los ocupantes deläde seguridad de la página ĚĘ. vehículo - Peligro de muerte. ■ En los vehículos de la clase NĖ que carecen de rejilla protectora debe utilizar un Se debe tener en cuenta que, durante el transporte de objetos pesados, va- Ð juego de sujeción que cumpla la norma EN ĖėĖĞĚ (Ė - ę) para fijar la carga. rían las propiedades de marcha a causa de desplazarse el centro de gravedad - ¡Peligro de accidente! Por tanto, habrá que adaptar la velocidad y el modo de conducir a la nueva situación. ■ Elementos de sujeción Si se aseguran las piezas de equipaje u objetos en las argollas de sujeción con cuerdas dañadas, en caso de maniobras de frenado o accidentes se pue- den producir lesiones. Con el fin de impedir que las piezas de equipaje puedan ser lanzadas hacia delante, utilizar siempre cuerdas apropiadas que se puedan sujetar de modo seguro en las argollas. ■ La carga se debe colocar de modo que, en caso de maniobras bruscas al con- ducir y frenar, no pueda desplazarse ningún objeto hacia delante - ¡Peligro de lesiones! ■ Al transportar objetos fijados, cortantes y peligrosos, en el maletero agran- dado, que se obtiene al abatir el respaldo del asiento trasero, es imprescindi- ble garantizar la seguridad de la persona transportada en el asiento posterior restante » página Ėĕě, Posición de asiento correcta de los ocupantes de los asientos traseros. Fig. ęę Maletero: Argollas de amarre y elementos de fijación ■ Si el asiento trasero al lado del asiento abatido está ocupado, se deberá prestar la máxima atención para garantizar la seguridad, p. ej. colocando la Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias carga de modo que el asiento no pueda volver a abatirse hacia atrás en caso äde seguridad de la página ĚĘ. de un choque trasero. ■ No conducir nunca con la tapa de maletero abierta o apoyada, ya que po- En el maletero existen los siguientes elementos de sujeción » fig. ęę. drían llegar los gases de escape al habitáculo - ¡Peligro de intoxicación! A Argollas de amarre para la fijación de bultos y redes de retención. ■ No debe sobrepasarse en ningún caso la carga autorizada sobre los ejes ni el peso máximo admisible del vehículo - ¡Peligro de accidente! B Elementos de sujeción para la fijación redes de retención. £ ■ ¡No llevar nunca consigo personas en el maletero! Ěę Manejo

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