owners manual Jeep Compass

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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE gonflable du groupe d’instruments en casaucentreduvolantetdanslecôtédroitdu rapidement, tout en retenant le conduc- d’anomalie. Les essais de diagnostic con-tableau de bord. Lorsque le module deteur et le passager avant. signent aussi la nature de la défaillance.commandedesdispositifsderetenuedes Legazdusacgonflableavantduconduc- occupants détecte une collision exigeantteur est purgé par les orifices de ventila- MISE EN GARDE! le déploiement des sacs gonflables, il tion latéraux des sacs gonflables. Le gaz envoie un signal aux générateurs de gaz.du sac gonflable avant du passager est Si vous ne tenez pas compte du té- Unegrandequantité de gaz non toxiques moin de sac gonflable du tableau de est produite pour gonfler les sacs gonfla-purgé par les orifices de ventilation laté- bord,vouspourrieznepasbénéficier bles frontaux de pointe. Les différentesraux des sacs gonflables. De cette façon, de la protection des sacs gonflables vitesses de déploiement des sacs gonfla-les sacs gonflables ne nuisent pas à la en cas de collision. Si le témoin ne bles sont déterminées selon le type de maîtrise de votre véhicule. s’allume pas, reste allumé après le collision et la sévérité de l’impact. LeUnités de gonflage des sacs démarrage du véhicule ou s’allume couvercle de la garniture du moyeu du gonflables latéraux complémentaires pendant la conduite, faites immédia- volant et le côté supérieur droit du tableaumontés dans les sièges — selon tement vérifier le dispositif de rete-de bord se séparent et se rabattent à l’équipement nue à sac gonflable. l’écart de la trajectoire des sacs lorsqueLes sacs gonflables latéraux (SRS) mon- Modules des sacs gonflables/ ceux-ci se déploient à leur pleine capa-tés dans les sièges sont conçus pour se gonfleurs côtés conducteur et cité, Le déploiement complet nécessite déployer seulement dans certains types passager entre 50 et 70 millisecondes environ. C’estde collisions latérales. Les unités sacs gonflables/gonfleur du moinsdetempsqu’iln’enfautpourcligner conducteur et du passager sont situées des yeux. Les sacs se dégonflent ensuite 56 PAGEPOSITION: 56 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236866-fr-ca-mkj-10MK49-126-BA_CMP/DIV_og-frca.fr-capubnum: 10MK49-426-BA

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