owners manual Volvo XC40

all ratings: 0 average rating: 5

RUEDAS Y NEUMÁTICOS Información relacionada Sistema de supervisión de la Información general sobre el sistema de Comprobar la presión de los neumáticospresión de neumáticos* supervisión de neumáticos • (p. 552) El sistema de supervisión de la presión de neu-En la información siguiente, el sistema de super- Presiones de neumáticos permitidas máticos, Indirect Tyre Pressure Monitoringvisión de neumáticos se denomina de manera • genérica como TPMS. (p. 666) System (ITPMS), avisa mediante un símbolo de control en la pantalla del conductor si la presiónCada neumático, incluyendo el de repuesto*, es demasiado baja en uno o varios neumáticosdebe controlarse una vez al mes. Durante el con- del automóvil. trol, el neumático debe estar frío y tener la pre- SímboloAclaración sión que el fabricante recomienda en el letrero o El símbolo se enciende para indicaren la tabla de presión de neumáticos. Si el vehí- presión baja de inflado. culo tiene neumáticos de otro tamaño que el recomendado por el fabricante, averigüe cuál es Si se detecta un fallo en el sistemael nivel de presión correcto para ellos. parpadeará el símbolo de adverten-Como medida de seguridad especial, el vehículo cia de presión de inflado duranteestá equipado con un sistema de control de pre- aproximadamente un minuto, tras losión de neumáticos (TPMS) que muestra cuando que permanecerá encendido. la presión de uno o varios neumáticos es dema- Descripción del sistema siado baja. Cuando se enciende el símbolo de El sistema de supervisión de la presión de neu-baja presión, detenga el vehículo, compruebe los máticos mide diferencias en la velocidad de rota-neumáticos tan pronto como sea posible e ínfle- ción de las diferentes ruedas a través del sistemalos a la presión correcta. ABS para determinar si la presión de los neumá-Conducir con neumáticos con una presión dema- ticos es correcta. Si la presión de neumáticos essiado baja puede ocasionar el recalentamiento demasiado baja, se modifica el diámetro y, ende estos y provocar un pinchazo. Una baja pre- consecuencia, la velocidad de giro del neumático.sión de los neumáticos reduce además el rendi- Comparando los neumáticos unos con otros, elmiento del combustible y la vida útil del neumá- sistema puede determinar si la presión de uno otico, pudiendo afectar al manejo del vehículo y a varios neumáticos es demasiado baja. su capacidad para detenerse. Observe que el TPMS no exime al conductor del cuidado normal de los neumáticos. El conductor es responsable de mantener una presión de neumáticos }} * Opcional/accesorio. 555

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders