owners manual Nissan Altima

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CLASSIFICATIONUNIFORMEDE QUALITÉDESPNEUS Indices de qualité du DOT (Department of Trans-la capacité du pneu à freiner le véhicule sur uneAVERTISSEMENT portation (Ministère du transport des États-chaussée mouillée dans des conditions contrô- Unis)) : en plus des classifications énuméréeslées sur des surfaces d’essai d’asphalte et deL’indice de température pour ce type de ci-après, tous les pneusdesvoituresdetourismebéton. Un pneu portant l’indice C peut avoir unepneus est établi en fonction d’un pneu doivent se conformer aux exigences fédérales enmauvaise adhérence.correctement gonflé et sans surcharge. matière de sécurité. Des conditions extrêmes telles que des AVERTISSEMENT vitesses excessives du véhicule, un sous- Selonlecas,l’indice de qualité est indiqué sur le gonflage des pneus ou une charge exces- flanc du pneu, entre l’épaulement de la bande deL’indice d’adhérence de ce pneu a été éta-sive, prises séparément ou combinées, roulement et la largeur de section maximale dubli à partir d’essais d’adhérence durant unpeuvent provoquer l’échauffement et la pneu. Par exemple : freinageenlignedroite;ilneprendpasendéfaillance des pneus. Treadwear 200 Traction AA Temperature Acompte les caractéristiques d’accéléra- tion, de virage, d’aquaplanage ou d’adhé- Usure de la bande de roulementrence de pointe. L’indiced’usuredelabandederoulementestuneTempérature A, B et C estimation comparative basée sur le taux d’usureLesindicesdetempératuresontA(leplusélevé), dupneutestédansdesconditionscontrôléessurBetC.Ilsreprésententlarésistanced’unpneuà une piste d’essai conforme aux normes gouver- nementales. Par exemple, sur la piste d’essaila chaleur et sa capacité à dissiper la chaleur gouvernementale,unpneud’indice150auraunelorsqu’ils sont testés dans des conditions préci- résistance à l’usure équivalente à une fois etses en laboratoire. Des températures élevées demie (1 1/2) celle d’un pneu d’indice 100. Laconstantes peuvent causer une dégradation du performancerelativedespneusdépendtoutefoismatériau du pneu et réduire la durée utile du des conditions réelles d’utilisation et peut dévierpneu; une température excessive peut causer grandementdelanormeàcausedesdifférentesune défaillance soudaine du pneu. L’indice C habitudes de conduite, des pratiques d’entretiencorrespond au rendement exigé pour les pneus et des différences de la chaussée et du climat.de voiture de tourisme conformément à la Tractions AA, A, B et C norme109delaFederalMotorSafetyStandard. Les indices B et A représentent un rendement Les indices d’adhérence, du plus élevé au plusplus élevé que le minimum exigé par la loi lors bas,sontAA,A,BetC.Cesindicesreprésententd’essais réalisés en laboratoire. 10-20 Donnéestechniquesetinformation au consommateur

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