owners manual Volvo XC40

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RÄDER UND REIFEN Reifenverschleißanzeige Reifendruck kontrollieren Kalte Reifen Der Verschleißindikator zeigt die Profiltiefe desDer richtige Reifendruck sorgt für stabiles Fahr-Die Kontrolle des Reifendrucks sollte bei kalten Reifens an. verhalten, spart Kraftstoff und verlängert dieReifen erfolgen. Lebensdauer der Reifen. Ein Reifen gilt als kalt, wenn er die gleiche Tem- Dabei ist es ein ganz natürliches Phänomen,peratur wie die Umgebungsluft aufweist. dass der Reifendruck mit der Zeit abnimmt. AuchDies ist in der Regel nach einer Parkdauer von mit der Umgebungstemperatur kann der Reifen-mindestens drei Stunden der Fall. druck variieren. Das Fahren mit zu niedrigem Rei-Nach etwa 1,6 km (1 Meile) Fahrt gelten die Rei- fendruck kann zur Überhitzung und Beschädi-fen als warm. Wenn Sie eine weitere Strecke gung der Reifen führen. Der Reifendruck hat Ein-zurücklegen müssen, um die Reifen mit Luft zu fluss auf Fahrkomfort, Fahrgeräusch und Fahrver-befüllen, kontrollieren und notieren Sie den Rei- halten. fendruck vor dem Losfahren und passen den Kontrollieren Sie den Reifendruck einmal imFülldruck danach vor Ort an. Monat. Mit den für kalte Reifen empfohlenenWenn sich die Außentemperatur ändert, wirkt Fülldrücken optimieren Sie die Leistung undsich dies auch auf den Reifendruck aus. Wenn Der Verschleißindikator ist eine schmale Erhe-minimieren Sie den Verschleiß der Reifen. Ein zudie Temperatur um 10 Grad fällt, sinkt der Rei- bung, die quer in den längs verlaufenden Profilril-niedriger oder zu hoher Reifendruck kann dazufendruck um 1 psi (7 kPa). Der Reifendruck len des Reifens liegt. Seitlich am Reifen sind dieführen, dass die Reifen ungleichmäßig verschlei-sollte häufig kontrolliert und bei Bedarf an die auf Buchstaben TWI (Tread Wear Indicator) zußen. dem Reifendruck- oder Zulassungsaufkleber sehen. Wenn die Profiltiefe des Reifens aufWARNUNG angegebenen Werte angepasst werden. 1,6 mm (1/16 Zoll) gesunken ist, befinden sich Lassen Sie keinesfalls Luft aus den Reifen ab, Lauffläche und Verschleißindikatoren auf gleicherEin zu niedriger Reifendruck ist die häu- • nachdem Sie den Reifendruck bei warmen Rei- Höhe. Die Reifen sind dann umgehend auszutau-figste Ursache von Reifenschäden undfen kontrolliert haben. Da sich die Reifen beim schen. Beachten, dass Reifen mit einer geringenkann dazu führen, dass erhebliche RisseFahren erwärmen, ist es ganz normal, dass der Profiltiefe sehr schlechte Traktionseigenschaftenentstehen, sich die Lauffläche ablöst oderDruck jetzt über dem für kalte Reifen empfohle- bei Regen oder Schnee aufweisen.der Reifen platzt, was wiederum einennen Druck liegt. Ein warmer Reifen, dessen Themenbezogene Informationen plötzlichen Verlust der Kontrolle über dasDruck dem für kalte Reifen empfohlenen Druck Reifen (S. 544) Fahrzeug und ein erhöhtes Verletzungsri-entspricht oder diesen untersteigt, kann einen zu • siko mit sich bringt. niedrigen Fülldruck aufweisen. Mit einem zu niedrigen Reifendruck darf • das Fahrzeug nicht voll beladen werden. 548

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