Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire page 550

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11-4 Entretien et réparations/Précautions concernant l’entretien Entretien et réparations/Capot moteur11-5 d’huile ou de fluide dans lesdessolvantsquin’ontpasététestésouest en position “ON”, le ventila- moteur de manière intempestive.refroidi complètement. Ceci estCapot moteur yeux. En cas de contact avecapprouvés par SUBARU. Les garantiesteur du radiateur peut se mettre dangereux et peut entraîner des les yeux, rincez-vous abondam-SUBARUnecouvrent aucune pièce dusoudainement en marche même brûlures ou d’autres blessures. ment avec de l’eau propre.véhicule endommagée par l’ajout ouaprès l’arrêt du moteur. Si votre &Lorsdetoute intervention de Notezbien quele filtre à huile est ATTENTION . Ne modifiez pas le câblage élec-l’application de produits chimiques et/corpsouvosvêtementsviennent contrôle ou de réparation très chaud pendant que le mo-. Lorsque vous ouvrez le capot trique du système des coussinsou de solvants autres que ceux ap-à entrer en contact avec un danslecompartimentmoteur teur est en marche et il reste prouvés ou recommandés par brûlant un certain temps aprèsmoteur, ne laissez pas les balais de sécurité SRS et du système ventilateur en rotation, cela peut d’essuie-glace en haut. De plus, des prétensionneurs de ceintureSUBARU. causer de graves blessures. l’arrêt. de sécurité; ne tentez pas de Pour éviter tout risque de bles- alors que le capot est ouvert, ne débrancher les connecteurs de&Avant toute intervention de sure, suivez les précautions sui- mettez pas en marche les essuie- ces systèmes, car cela pourraitcontrôle ou de réparation vantes. &Lorsdescontrôles ou tra- glace de pare-brise. Cela pourrait provoquer leur déclenchement danslecompartimentmoteur – Modèles avec système de dé- vaux dans le compartiment causer des dommages au capot ou, au contraire, les rendre ino- marrage à bouton poussoir: moteur avec le moteur en moteur et aux balais d’essuie- pérants. NE faites JAMAIS de Tournez toujours le contac- marche glace. contrôles sur ce câblage en utili- DANGER teur d’allumage à bouton- . Faites extrêmement attention à sant un testeur de circuits. Pour. Arrêtez toujours le moteur etpoussoir sur la position DANGER ne pas coincer vos doigts ou toute intervention sur le systèmeappliquez le frein de stationne-“OFF” et confirmez que l’indi- d’autres objets lors de la ferme- descoussins de sécurité SRS oument pour empêcher le véhicule cateur de fonctionnement sur Un moteur en marche peut être ture du capot moteur. sur le prétensionneur de ceinturede se déplacer. le contacteur est éteint. Em- dangereux. N’approchez jamais les. N’appuyez pas fortement sur le de sécurité, adressez-vous au. Attendez que le moteur ait refroi-menez alors la clé d’accès mains du ventilateur de radiateur,capot pour le fermer. Cela pour- concessionnaireSUBARUleplus di. Le moteur est très chaud hors du véhicule. ATTENTION des courroies d’entraînement et desrait déformer le métal. proche. pendant la marche et il reste – Modèles sans système de dé- autres organes en mouvement du. Faites attention lorsque vous brûlant un certain temps après marrage à bouton poussoir: . Ne touchez pas la protection demoteur et faites très attention à neouvrez le capot moteur alors REMARQUE l’arrêt. Retirez toujours la clé du la courroie d’entraînement lorspas y faire prendre vos vêtements,que le vent est fort. Le capot . Veillez à ne pas répandre d’huilecontacteur d’allumage. d’une intervention de contrôlevoscheveuxouunoutil.Ilest moteurpeutsefermersoudaine- SUBARU ne cautionne pas l’utilisationmoteur, de liquide de refroidisse-. Avant toute intervention d’entre- dans le compartiment moteur.conseillé de retirer vos bagues,ment, pouvant alors causer des desystèmesderinçagenon-approuvés ment, de liquide de frein ou touttien sur un véhicule équipé d’un Autrement, votre main risque devotre montre et votre cravate.blessures en se fermant en cla- par SUBARU et déconseille fortementautre fluide sur le moteur encoresystème de démarrage à dis- glisser de la protection de la quant. l’exécution de ces services sur unchaud. Cela pourrait provoquertance (option concessionnaire), courroie et cela pourrait provo- . N’installez pas d’accessoires au- véhicule SUBARU. Les systèmes de un incendie. mettez provisoirement ce sys- quer un accident imprévu. tre que des accessoiresSUBARU rinçage non-approuvés par SUBARU tème en mode de maintenance . Ne touchez pas le filtre à huile d’origine pour le capot moteur. Si utilisent des produits chimiques et/ou. Lorsquelecontacteurd’allumageafin de l’empêcher de démarrer le jusqu’à ce que le moteur ait le capot moteur devient trop – SUITE –

owners manual Subaru XV

owners manual Subaru XV - year of production: 2011 - Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire FR