owners manual Honda CR-V

owners manual Honda CR-V - year of production: 2015 - Honda CR V IV 4 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (110.89 MB) 669 pages

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uuAirbagsuAirbags frontaux (SRS) ■Cas où les airbags frontaux ne doivent pas se déployer Impacts frontaux mineurs : Les airbags avant sont conçus pour compléter les ceintures de sécurité et contribuer à épargner des vies, et non pour éviter des égratignures ou même des fractures risquant de découler d'un impact frontal dont la gravité est inférieure à un seuil Sé c modéré. u ri Impacts latéraux : Les airbags frontaux offrent une protection en cas de décélération té soudaine entraînant la projecti on du conducteur ou du passager avant vers l'avant du véhicule. de Les airbags latéraux et les airbags latéraux rideaux sont spécialement c onçus pour permettre de c o limiter la gravité des blessures encourues en cas d'impact latéral modéré à grave, lorsque le nd conducteur ou le passager avant est projeté vers le côté du véhicule. ui Impacts arrière : Les appuie-têtes et les ceintures de sécurité assurent la meil leure protection te en cas d'impact arrière. Les airbags frontaux ne peuvent fournir aucune protection particulière et ne sont pas conçus pour se déployer en cas de collision de ce type. Retournements : Les ceintures de sécurité, les airbags latéraux et les airbags rideaux latéraux offrent la meilleure protection en cas de retournement. Les airbags frontaux ne pouvant fournir qu'une protection négligeable voire nulle, ils ne sont pas conçus pour se déployer en cas de retournement. ■Cas où les airbags frontaux se déploient avec peu ou pas de dommage apparent Comme le système d'airbags détecte les décélérations soudaines, un choc important au niveau du châssis ou de la suspension du véhicule pourrait entr aîner le déploiement d'un ou plusieurs airbags. C'est le cas, par exemple, lors d'un choc contre un trottoir, sur le bord d'un trou ou sur un quelconque objet fixe placé bas, entraînant la décélération soudaine du châssis du véhicule. L'impact provenant de dessous le véhicule, le dommage peut ne pas être immédiatement apparent. ■Cas où les airbags frontaux ne se déploient pas, bien que les dommages extérieurs paraissent graves Etant donné que certaines pièces de carrosserie déformables absorbent l'énergie d'impact, la gravité des dommages apparents ne fait pas forcément état du bon fonctionnement des airbags. En fait, certaines coll isions peuvent entraîner des domma ges graves sans toutefois que les airbags se déploient, car ces derniers n'auraient pas été nécessaires ou n'auraient offert aucune protection particulière même s'ils s'étaient déployés. suite page suivante 53

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