Mercedes Benz GL Class X166 Kezelesi utmutato page 54

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Mercedes GL, year of production 2012:

52 Utasbiztonság A hátsó övfeszítők a biztonsági övek retesze-vagy mérhetők. Így ezek nem is előjelei a lég- lési állapotától függetlenül működésbe lép-zsák felfúvódásának. nek. A jármű jelentős mértékben deformálódhat Ha az utasbiztonsági rendszer vezérlőegy-anélkül, hogy a légzsákok kinyílnának. Ez sége súlyos balesetet érzékel, bizonyos fron-akkor következik be, ha az ütközés csak tális ütközési helyzetekben az utasbiztonságiviszonylag könnyen deformálódó alkatrésze- rendszer további részegységei lépnek műkö-ket érint, és nem jön létre nagy mértékű las- désbe egymástól függetlenül: sulás. Ezzel ellentétben a légzsák olyankor is kinyílhat, ha a jármű csak kis mértékben Relső légzsákok és vezetőoldali térdlégzsák, deformálódik. Ez az eset áll fenn pl. akkor, ha Űiztonság Rfüggönylégzsák, ha ezzel a biztonsági öv a jármű nagyon merev részei, pl. a hossztar- nyújtotta védelem előreláthatólag tovább tók kapnak ütést, és a lassulás mértéke elég a növelhető, kioldáshoz. Az első utasoldali első légzsák működésbe Ha az utasbiztonsági rendszer vezérlőegy- lépése az első utasülésen ülő személytől függ. sége oldalirányú ütközést vagy felborulást Baleset esetén az első utasoldali légzsák csak érzékel, a lejátszódó balesettípustól függően abban az esetben nyílhat ki, ha a PASSENGER az utasbiztonsági rendszer megfelelő AIR BAG OFF (Első utasoldali légzsák kikap- részegységei egymástól függetlenül műkö- csolva) ellenőrzőlámpa nem világít. Vegye désbe lépnek. Az övfeszítők is működésbe figyelembe a PASSENGER AIR BAG OFF (Első lépnek, ha ilyen esetben azok előreláthatólag utasoldali légzsák kikapcsolva) ellenőrzőlám- kiegészítő védelmet nyújtanak a jármű uta- pával kapcsolatos információt (Y oldal: 43). sainak. Járműve kétfokozatú első légzsákokkal van Raz ütközés felőli oldalon lévő oldallégzsá- felszerelve. A kinyílás első fázisában az első kok az övfeszítőtől és a biztonsági öv hasz- légzsák feltöltődik hajtógázzal, és csökkenti a nálatától függetlenül, sérülésveszélyt. Ha a légzsák-vezérlőegység Első utasülésen automatikus gyermekülés- ezután néhány ezredmásodpercen belül a felismeréssel felszerelt járművek: Az első második aktiválási fokozat elérését érzékeli, utasoldali oldallégzsák a következő esetek- akkor az első légzsák feltöltődik a max. haj- ben nyílik ki: tógázmennyiséggel. -az első utasülés foglaltságát érzékeli a Az övfeszítő és a légzsák aktiválási küszöbeit rendszer, vagy a jármű különböző részein fellépő járműlas- sulások vagy -gyorsulások kiértékeléséből-az első utasülésen az öv zárnyelve rete- határozza meg a rendszer. Ez a folyamat elő-szelődött az övcsatban. relátó jellegű. A kioldásnak a kellő időben, az Raz ütközés felőli oldalon lévő függönylég- ütközés kezdetekor kell bekövetkeznie. zsák a biztonsági öv használatától függet- A jármű lassulása, illetve gyorsulása és az erőlenül, valamint attól függetlenül, hogy az iránya jelentősen függ első utasülésen ül-e utas, Rbizonyos borulási helyzetekben a vezető- Raz erők ütközés közbeni eloszlásától, és az utasoldalon lévő függönylégzsákok, Raz ütközés szögétől, ha a biztonsági öv védőhatása ezzel előre- Ra jármű gyűrődési tulajdonságaitól, láthatólag tovább növelhető, Rannak a tárgynak a tulajdonságaitól, iBaleset során nem minden légzsák nyílik amellyel a jármű ütközött. ki. A különböző légzsákrendszerek egy- A légzsák kinyílása nem függ azoktól a ténye- mástól függetlenül működnek. zőktől, amelyek csak az ütközés után láthatók

owners manual Mercedes GL

owners manual Mercedes GL - year of production: 2012 - Mercedes Benz GL Class X166 Kezelesi utmutato HU