owners manual Lexus GS

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534 7-2. Procédures en cas d’urgence AVERTISSEMENT ■Lorsque vous utilisez le pneu de secours ●N’oubliez pas que le pneu de secours fourni est conçu spécialement pour être utilisé sur votre véhicule. N’utilisez pas votre pneu de secours sur un autre véhicule. ●N’utilisez pas plus d’un seul pneu de secours à la fois. ●Remplacez le pneu de secours par un pneu standard dans les plus brefs délais. ●Évitez les accélérations soudaines, les braquages du volant et les freinages brusques, ainsi que les changements de vitesse brusques qui provoquent un freinage moteur soudain. ■Lorsque le pneu de secours est utilisé La vitesse du véhicule pourrait ne pas être correctement détectée, et les systèmes sui- vants pourraient ne pas fonctionner correctement : • ABS et assistance au freinage• LKA (aide au suivi de la voie) •VSC (si le véhicule en est doté) •TRAC • Système témoin de basse pression des • Régulateur de vitesse pneus • Régulateur de vitesse dynamique à•VDIM radar avec plage complète de vitesses• Moniteur du système d’aide au sta- (si le véhicule en est doté)tionnement Lexus • Régulateur de vitesse dynamique à• Système intuitif d’aide au stationne- radar (si le véhicule en est doté)ment (si le véhicule en est doté) • PCS (système de sécurité préventive) • Système de navigation (si le véhicule (si le véhicule en est doté)en est doté) •EPS • DRS (si le véhicule en est doté) • AFS (si le véhicule en est doté)• VGRS (si le véhicule en est doté) • Système de suspension variable adap-• LDH (si le véhicule en est doté) tative (si le véhicule en est doté) • LDA (système d’avertissement de sor- tie de voie avec contrôle de la direc- tion) (si le véhicule en est doté) De plus, non seulement le système suivant pourrait ne pas être utilisé à sa pleine capa- cité, mais il pourrait même avoir une incidence négative sur les composants du groupe motopropulseur : • Système de traction intégrale ■Vitesse limite lorsque vous utilisez le pneu de secours Lorsqu’un pneu de secours est installé sur le véhicule, ne roulez pas à plus de 50 mph (80 km/h). Le pneu de secours n’est pas conçu pour rouler à vitesse élevée. Si cette précaution était négligée, cela pourrait provoquer un accident susceptible de causer des blessu- res graves, voire mortelles. ■Après avoir utilisé les outils et le cric Avant de conduire, assurez-vous que tous les outils et le cric sont bien en place dans leur emplacement d’entreposage afin de réduire les risques de blessure en cas de col- lision ou de freinage brusque. GS350_200t_GS F_OM_OM30E86D_(D)

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