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owners manual Subaru XV

owners manual Subaru XV - year of production: 2011 - Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire FR

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9-18 Encasd’urgence/Remorquage En cas d’urgence/Clé d’accès – si la clé d’accès ne fonctionne pas correctement9-19 DANGER 2. Serrez le frein de stationnement à&Remorquageavec les quatre véhicule. Clé d’accès - si la clé d’accès&Verrouillageetdéverrouillage fond. roues au sol . N’oubliez pas que le servofrein etne fonctionne pas correcte- Utilisez les trous d’arrimage arrière3. Arrimez correctement le véhicule sur la servodirection ne fonctionnentment uniquementpourlesarrimagesversla plate-forme du camion au moyen de pas lorsque le moteur est à le bas. S’ils sont utilisés en plaçantchaînes de sécurité. Les chaînes doivent l’arrêt. Vous devez exercer plus les élingues dans toute autre direc-être également tendues, et il faut veiller à de force que d’habitude sur le ATTENTION tion, celles-ci risquent d’échapperne pas trop les tendre pour que la volant de direction et sur la des trous, ce qui créerait une situ-suspension du véhicule ne soit pas en pédale de frein. Conservez les objets métalliques, ation dangereuse. bout de course. les sources magnétiques et les ATTENTION transmetteurs de signal à l’écart de &Suruncamionàplate-forme ATTENTION la zone entre la clé d’accès et le . Si la boîte de vitesses est encontacteur ’allumagedà bouton- Si votre véhicule est équipé d’un panne,levéhiculedoit être trans-poussoir. Ils peuvent interférer avec becquet aérodynamique inférieur porté sur un camion à plate-la communication entre la clé d’ac- avant et d’un becquet aérodyna- forme. cès et le contacteur d’allumage à1)Bouton de libération mique inférieur arrière (tous deux1. Desserrez le frein de stationnement et bouton-poussoir. 2) Clé mécanique en option), veillez à ne pas lesmettezlaboîtedevitessesenposition“N”. . Pour les modèles CVT, la vitesse Tout en appuyant sur le bouton de érafler en faisant monter ou des-2. Pendant toute la durée du remor- de déplacement doit être limitéeSi les procédures de verrouillage/déver-libération de la clé d’accès, sortez la clé cendre le véhicule du plateau dequage, le contacteur’allumagde doit à 30 km/h (20 mph) et la distancerouillage, de mise sous tension ou demécanique. transport. rester en position “ON”. de remorquage ne doit pas excé-démarrage du moteur ne peuvent êtreVerrouillez ou déverrouillez la portière du 3. La corde de remorquage doit être der 50 km (31 miles). Pour deseffectuées en raison de forts signaux radioconducteur avec la clé mécanique en tendue très lentement pour ne rien en- vitesses et distances supérieu-dans la zone environnante ou si la pile desuivant la procédure décrite dans “Ver- dommager. res, le véhicule doit être trans-la clé d’accès est déchargée, effectuez larouillage et déverrouillage par l’extérieur” porté sur un camion à plate-procédure suivante. Lorsque la batterie deF2-6. Ceci est la meilleure manière de trans- forme. la clé d’accès est déchargée, remplacez- porter votre véhicule. Pour la sécurité du DANGER la par une nouvelle. Reportez-vous àREMARQUE transport, procédez comme suit: “Remplacer la pile de la clé d’accès”Après le verrouillage ou le déverrouil- 1. Placez le levier sélecteur en position . Ne mettez jamais le contacteur F11-49. lage, veillez à attacher à nouveau la clé “P” pour les modèles CVT. Placez le levier d’allumage en position “LOCK” mécanique à la clé d’accès. (éteint) pendant le remorquage de changement de vitesses en position car la direction se bloquerait et “1ère” pour les modèles B/M. vous ne pourriez plus diriger le – SUITE –
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