Honda HR V II 2 manuale del proprietario page 535

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16 2XP-B HDMC (KE KG)-3LT7A6000.book Page 534 Wednesday, April 22, 2015 2:19 PM Controllo e manutenzione degli pneumatici Controllo degli pneumatici Per garantire il funzionamento in sicurezza del veicolo, gli pneumatici devono essere del tipo e delle 1Controllo degli pneumatici dimensioni corrette, in buono stato con batti strada appropriato e adeguatamente gonfiati. 3ATTENZIONE ■Linee guida per il gonfiaggio Pneumatici correttamente gonfiati garantiscono la migliore combinazione di tenuta di strada, La guida con pneumatici eccessivamente usurati durata del battistrada e comfort. Per la pressione specificata, fare riferimento all'etichetta sul o sgonfi può causare incidenti con rischio di gravi montante portiera lato guida. lesioni o morte. Pneumatici sgonfi possono usurarsi in modo irregolare, compromettendo la tenuta di strada e Seguire tutte le istruzioni fornite nel presente il risparmio consumo di carburan te, e inoltre sono più facilmente soggetti a rottura a causa del Manuale utente relative al gonfiaggio e alla surriscaldamento. manutenzione degli pneumatici. Il gonfiaggio eccessivo degli pneumatici può causare una guida difficoltosa, maggiormente Misurare la pressione dell'aria quando gli pneumatici sono soggetta ai pericoli della strada, e un'usura non uniforme. freddi. Questi vengono considerati freddi, quando il veicolo è stato parcheggiato per almeno tre ore o ha percorso meno Controllare gli pneumatici ogni giorno prima di mettersi alla guida. Se uno pneumatico risulta di 1,6 km. Se necessario, aggiungere o rimuovere l'aria fino a più sgonfio degli altri, controllare la pressione con un manometro idoneo. quando non si raggiunge la pressione specificata. Almeno una volta al mese o prima di un lungo vaggio, misurare la pressiione di tutti gli Se il controllo viene effettuato con gli pneumatici caldi, la pneumatici, incluso il ruoti no di scorta, con un manometro*. Anche pneumatic i in buono stato pressione rilevata potrebbe essere di 30-40 KPa (0,3–0,4 bar) possono perdere da 10 a 20 KPa (0,1 a 0,2 bar) al mese. superiore a quella misurata con gli pneumatici freddi. M Far controllare gli pneumatici da un concessionario se a ■Linee guida di ispezione durante la guida si avvertono vibrazioni costanti. nu Ad ogni controllo della pressione, esaminare anch e gli pneumatici stessi e gli steli delle valvole.Pneumatici nuovi o sostituiti e rimontati devono essere te nz Verificare: sottoposti a equilibratura adeguata. ione • La presenza di eventuali protuberanze o rigonfiamenti sul fianco dello pneumatico o sul battistrada. Se si rilevano tagli, lacerazioni o spaccature all'interno dello pneumatico, sostituirlo. Sostituirlo se la tela o la tortiglia sono visibili. • Rimuovere eventuali corpi estranei e verificare che non ci siano perdite di aria. • Presenza di usura irregolare del battistrada. Far controllare l'allineamento ruote da un concessionario. • Presenza di usura eccessiva del battistrada. 2Indicatori di usura P. 535 • Spaccature o altri danni intorno allo stelo della valvola. 534 * Non disponibile su tutti i modelli

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