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owners manual Volvo XC90

owners manual Volvo XC90 - year of production: 2015 - Volvo XC90 II 2 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (13.58 MB) 632 pages
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ROUES ET PNEUS 5.Vissez le flacon au fond du support.7.Branchez le câble électrique à la prise 12 V9.Remplissez le pneu pendant 7 minutes. > Le flacon et son support sont munis d€unela plus proche et démarrez le moteur. sécurité pour éviter les fuites de liquide IMPORTANT d€étanchéité. Une fois le flacon vissé, il neNOTE Risque de surchauffe. Le compresseur ne peut plus être dévissé du support. LeVérifiez qu€aucune autre prise 12 V n€est utili-doit pas fonctionner plus de 10 minutes. retrait du flacon doit être confié à un ate-sée lorsque vous utilisez le compresseur. lier. Volvo recommande un atelier Volvo agréé. 10. Arrêtez le compresseur pour contrôler la ATTENTION pression sur le manomètre. La pression mini- ATTENTION Ne laissez aucun enfant seul dans la voituremale est 1,8 bar et la pression maximale est si le moteur tourne. 3,5 bars. (Si la pression du pneu est trop éle- En cas de contact cutané, le liquide d€étan- • vée, dégonflez avec le réducteur de pres- chéité doit être immédiatement lavé au sion.) savon avec de grandes quantités d€eau.8.Démarrez le compresseur en plaçant l€inter- En cas de projection de liquide d€étan- • rupteur en position I. ATTENTION chéité dans l€œil, rincez immédiatement et abondamment. En cas de désagrémentATTENTION Si la pression est inférieure à 1,8 bar, le trou persistant, consultez un médecin. dans le pneu est trop gros. Ne continuez pas Ne restez jamais à côté d€un pneu pendantvotre route. Il est recommandé de contacter que le compresseur le gonfle. Si des craque-un atelier spécialisé dans la réparation des ATTENTION lures ou des irrégularités apparaissent, arrêtezpneus. Ne dévissez pas le flacon, il est muni d€uneimmédiatement le compresseur. Ne continuez sécurité pour éviter les fuites. pas votre route. Il est recommandé de contac-11. Arrêtez le compresseur et débranchez le ter un atelier spécialisé dans la réparation descâble électrique. pneus. 6.Dévissez le capuchon de la valve de pneu. 12. Dévissez le flexible pneumatique de la valve Vérifiez que le réducteur de pression sur leNOTE du pneu et remettez le capuchon sur la valve. flexible pneumatique est bien vissé. Vissez 13. Remettez le couvercle de protection sur le ensuite le raccord de valve du flexible pneu-Lorsque le compresseur est activé, la pres-flexible pneumatique pour éviter que le matique à fond sur le filetage de la valve desion peut atteindre jusqu€à 6 bars mais elleliquide d€étanchéité restant ne fuie. pneu. baisse après environ 30 secondes. }} 531
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