owners manual Mercedes C

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d'accélérer sur sol glissant, par exemple sur une chaussée partiellement glissante. Sur les véhicules équipés de la transmission intégrale 4MATIC, le système transmet par ailleurs un couple d'entraînement plus élevé à la roue ou aux roues qui adhèrent le plus. Si vous désactivez l'ESP®, le contrôle de motricité reste activé. Désactivation et activation de l'ESP® (à l'exception des véhicules AMG) Sur les véhicules équipés d'un volant multifonction 4 touches, vous ne pouvez pas activer ni désactiver l'ESP®. Tenez compte de la section « Consignes de sécurité importantes »Plus de détails. ATTENTION Si vous désactivez l'ESP®, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque d'accident et de blessure augmente alors considérablement. Ne désactivez l'ESP® que tant que la situation correspond à l'une de celles décrites ci-dessous. Désactivation :Plus de détails. Le voyant d'alerte ESP® OFF qui se trouve sur le combiné d'instruments s'allume. Activation :Plus de détails. Le voyant d'alerte ESP® OFF qui se trouve sur le combiné d'instruments s'éteint. L'ESP® est activé automatiquement lorsque vous démarrez le moteur. Véhicules équipés de la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur : la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur arrête automatiquement le moteur lorsque vous arrêtez le véhicule. Le véhicule redémarre par démarrage automatique du moteur. L'ESP® reste dans l'état dans lequel il se trouvait auparavant. Exemple : si l'ESP® était désactivé avant l'arrêt automatique du moteur, il reste désactivé après le redémarrage automatique du moteur. Si une ou plusieurs roues patinent alors que l'ESP® est désactivé, le voyant d'alerte ESP® qui se trouve sur le combiné d'instruments clignote. L'ESP® ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Il peut être préférable de désactiver l'ESP® pour rouler avec des chaînes neige en neige profonde sur le sable ou le gravier Si vous désactivez l'ESP®, l'ESP® ne peut plus stabiliser la trajectoire du véhicule le couple du moteur n'est plus limité et les roues motrices peuvent patiner, d'où un effet d'accrochage qui permet d'améliorer la motricité le contrôle de la motricité reste activé le freinage continue d'être assisté par l'ESP® Désactivation et activation de l'ESP® (véhicules AMG) Activation et désactivation du SPORT handling mode ATTENTION L'activation du SPORT handling mode augmente le risque de dérapage et d'accident. N'activez le SPORT handling mode que dans les cas décrits ci-dessous.

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