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owners manual Mazda MX-5

owners manual Mazda MX-5 - year of production: 2014 - Mazda MX 5 Miata ND IV 4 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (5.95 MB) 482 pages
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MX-5_8EN8-EC-14E_Edition2 Page53 Thursday, October 30 2014 8:44 AM Black plate (53,1) Equipementsécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager Tout d'abord, lire attentivement la section “Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)” (page 2-28). qCapteurdepositiondusiègeduconducteur Cevéhicule est équipé d'un capteur de position de glissière du siège du conducteur comme composant du système de retenue supplémentaire. Le capteur est situé sous le siège du conducteur. Le capteur détermine si le siège du conducteur est à l'avant ou à l'arrière d'une position de référence et transmet la position du siège au module de diagnostic (unité SAS). L'unité SAS a été conçue pour contrôler le déploiement du coussin d'air du conducteur en fonction de l'écart entre le siège du conducteur et le volant de direction. Levoyantdudispositif de prétension de ceinture de sécurité/coussin d'air clignote si une anomalie possible est détectée dans le capteur (page 2-36). qCapteursdepoidsdusiègedupassager Cevéhicule est équipé de capteurs de poids du siège du passager comme composants du système de retenue supplémentaire. Ces capteurs sont situés sous les deux rails du siège du passager. Ces capteurs déterminent le poids total assis sur le siège du passager et surveillent le bouche de ceinture de sécurité du siège du passage. L'unité SAS est conçue pour empêcher que les coussins d'air avant et latéral et le système de pré-tension de la ceinture de sécurité du siège du passager se déploient si le témoin de désactivation du coussin d’air côté passager s’allume. Pour diminuer les risques de blessures causées par le déploiement du coussin d'air côté passager, le système désactive les coussins d'air avant et latéral ainsi que le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager lorsque le témoin de désactivation du coussin d’air côté passager s’allume. Se référer au tableau suivant pour les conditions d’allumage du témoin de désactivation du coussin d'air du passager. Lesystème désactive les coussins d'air avant et latéral côté passager et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager, il faut donc s'assurer que le témoin de désactivation du coussin d'air du passager s'allume suivant le tableau suivant. Levoyantdudispositif de prétension de ceinture de sécurité/coussin d'air clignote et le témoin de désactivation du coussin d'air du passager s'allume si une anomalie possible est détectée dans les capteurs. Si cela se produit, les coussins d'air avant et latéral et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité côté passager ne se déploieront pas. 2-41 Form No.8EN8-EC-14E
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year of production from: 2014



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