owners manual Hyundai Kona

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Canister 3. Sistema di controllo ATTENZIONE emissioni allo scarico I vapori di carburante generati nel serbatoio del carburante vengono Il sistema di controllo emissioni allo assorbiti e conservati in un canister I gas di scarico del motore scarico è un sistema estremamente di bordo. A motore in funzione, i contengono monossido di efficace che controlla le emissioni vapori di carburante assorbiti nel carbonio (CO). Essendo allo scarico conservando prestazioniincolore ed inodore, è canister vengono aspirati nel ottimali del veicolo. pericoloso e può risultare letale cassoncino d'aspirazione attraverso se inalato. Attenersi alle l'elettrovalvola controllo spurgo canister. Precauzioni relative ai gas istruzioni seguenti per evitare di scarico (monossido di l'intossicazione da CO. Elettrovalvola di controllocarbonio) € Non far funzionare il motore in spurgo canister (PCSV) € Il monossido di carbonio può ambienti ristretti o chiusi (come i essere presente insieme agli altri Man L'elettrovalvola di controllo spurgo è garage) per più di quanto fumi di scarico. Quindi, se strettamente necessario per comandata dalla centralina di utenzione all'interno del veicolo si avverte unspostare il veicolo o farlo uscire da gestione motore (ECM); quando la qualsiasi tipo di odore, farlo temperatura del refrigerante motore essi. controllare e riparare immediata- è bassa con il motore al minimo, € Quando ci si ferma per più di pochi mente. Se si sospetta l'ingresso di l'elettrovalvola PCSV si chiude per minuti con il veicolo in moto in fumi nell'abitacolo, procedere solo evitare che il carburante evaporato un'area aperta, regolare il sistema venga aspirato all'interno del motore.a finestrini completamente aperti. 7 di ventilazione (secondo necessità) Far controllare e riparare imme- Dopo il riscaldamento del motore in modo da aspirare aria esterna diatamente il veicolo. durante la guida normale, la valvola all'interno dell'abitacolo. PCSV si apre per introdurre il carburante evaporato nel motore. € Non restare mai fermi a lungo con il motore in moto. € In caso di arresto o di mancato avviamento del motore, tentativi di riavviamento troppo prolungati possono danneggiare il sistema di controllo delle emissioni. 7-79

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