owners manual Honda Pilot

owners manual Honda Pilot - year of production: 2015 - Honda Pilot III 3 manuel du proprietaire FR

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16 PILOT-33TG7C000.book Page 519 Friday, June 19, 2015 6:42 PM uuPendant la conduiteuSystème d’information d’angle mort (BSI)* ■Lorsque le système détecte un véhicule * 1Système d’information d’angle mort (BSI) Témoin d’alerte du système BSI : Situé près du Il est possible de modifier le réglage du BSI. rétroviseur extérieur de chaque côté. Allumé 2 Fonctions personnalisées P. 342 ■S’allume lorsque Désactiver le système pour tirer une remorque. ● Un véhicule arrive dans la zone d’alerte par Le système peut ne pas fonctionner comme il se doit pour les derrière pour dépasser le véhicule avec un écart raisons suivantes : de vitesse n’excédant pas 50 km/h par rapport à Clignote • Le poids ajouté incline le véhicule et change la zone de votre véhicule. couverture du radar. ● On dépasse un véhicule à une vitesse qui diffère • La remorque elle-même peut être détectée par les capteurs de la vitesse de votre véhicule de 20 km/h au radar et allumer les témoins d’alerte du système BSI. maximum. Le fonctionnement du système BSI peut se trouver ■Clignote et le signal sonore retentit lorsque malencontreusement affecté lorsque : Le conducteur actionne la manette de clignotant • Le système détecte des objets comme des glissières de dans la direction du véhicule détecté. Le signal sécurité, des poteaux, des arbres, etc. sonore retentit trois fois. • Un objet qui ne reflète pas bien les ondes radio, comme une motocyclette, se trouve dans la zone d’alerte. • Conduire sur une route courbée. • Un véhicule se déplace d’une voie éloignée jusqu’à la voie Co adjacente. nd • Le système capte de l’interférence électrique externe. uite • Le pare-chocs arrière ou les capteurs ont été réparés incorrectement, ou le pare-c hocs arrière a été déformé. • Si l’orientation des capteurs a été modifiée. • En cas de mauvaises conditions climatiques (forte pluie, neige ou brouillard). Pour une utilisation adéquate des informations d’angles morts (BSI) : • Toujours s’assurer que le coin du pare-chocs arrière est propre. • Ne pas couvrir le pare-chocs arrière avec des étiquettes ou des autocollants d’aucune sorte. •véhiculFaire vérifier le e par un concessionnaire si le pare-chocs arrière ou les capteurs radar doit être réparé ou si le pare-chocs arrière a subit un impact important. * Non disponible sur tous les modèles 519

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