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owners manual Fiat Doblo

owners manual Fiat Doblo - year of production: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - Fiat Doblo II 2 manuel du proprietaire FR

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035-114 DOBLO LUM FR 2e 20-05-2010 10:45 Pagina 51 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE Les choix manuels sont toujours prioritaires sur l’automa- (pour les versions/marchés qui le prévoient)tisme et sont mémorisés jusqu’à ce que l’utilisateur rétablisseCONNAISSANCE le contrôle automatique, en appuyant de nouveau sur le bou-DU VÉHICULE GENERALITES ton AUTO, sauf dans les cas où le système intervient pour Le climatiseur automatique règle la température, la quanti-des raisons particulières de sécurité. Le réglage manuel d’une té et la répartition de l’air dans l’habitacle. Le contrôle de lafonction ne remet pas en question le contrôle automatiqueSÉCURITÉ température est basé sur la « température équivalente » : àdes autres. savoir que le système maintient en permanence le confortLa température de l’air émis est toujours contrôlée auto- de l’habitacle en compensant les variations climatiques ex-matiquement, en fonction de la température sélectionnée ternes éventuelles y compris le rayonnement solaire mesu-sur l’afficheur (sauf quand le système est éteint ou dans cer-DÉMARRAGE ré par un capteur ad hoc. Les paramètres et les fonctionstaines conditions lorsque le compresseur est désactivé).ET CONDUITE contrôlées automatiquement sont : Le système permet de régler ou de modifier manuellement ❒ température de l’air sur les aérateurs ;les paramètres/fonctions suivantes : température de l’air ;TÉMOINS ❒ répartition de l’air sur les aérateurs ;vitesse du ventilateur (variation continue) ; réglage de la ET MESSAGES ❒ vitesse du ventilateur distribution de l’air sur sept positions ; activation com- (variation continue du flux d’air) ; presseur ; fonction dégivrage/désembuage rapide ; recy- ❒ activation du compresseur clage de l’air ; extinction du système. SITUATIONS (pour le refroidissement/la déshumidification de l’air) ; DURGENCE ❒ recyclage d’air. Toutes ces fonctions peuvent être modifiées manuellement, ENTRETIEN c’est-à-dire que l’on peut intervenir sur le système en sé- DU VÉHICULE lectionnant une ou plusieurs fonctions et en modifiant leurs paramètres. De cette manière, toutefois, on désactive le contrôle automatique des fonctions sur lesquelles le systè- me n’interviendra que pour des raisons de sécurité (ex. DONNÉES risque de buée sur les vitres). TECHNIQUES TABLE DES MATIÈRES 51
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year of production from: 2009



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