Jeep Commander XK XH manuel du proprietaire page 52

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ENCASD'URGENCE - Témoinducircuitdefreinage • Letémoinducircuitdefreinages'allumequandilyaunepannedusystèmeouquele frein de stationnement est appliqué. Si le témoin est allumé et que le frein de stationnement n'est pas appliqué, il indique possiblement une anomalie hydraulique du circuit de freinage, un problème de servofrein ou un problème de système de freins antiblocage. • Nousvousrecommandonsdeconduirevotrevéhiculechezunconcessionnaireautorisé pourunevérification immédiate. MISEENGARDE! Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque le témoin du circuit de freinage est allumé. Une partie du circuit de freinage peut être défectueuse. L’arrêt complet du véhicule sera plus long. Vous risquez d’avoir un accident. Faites inspecter le véhicule immédiatement. - Témoind’anomalie • Certaines situations, telles qu'un bouchon de remplissage de carburant desserré ou absent, ou une mauvaise qualité de carburant, peuvent provoquer l'activation du témoin après le démarrage du moteur. Si le témoin reste allumé pendant plusieurs cycles de conduite en conditions habituelles, le véhicule doit être réparé. Dans la plupart des cas, le véhicule peut rouler normalement et un remorquage n'est pas nécessaire. • Si le témoin de panne clignote alors que le moteur est en marche, des problèmes graves sont susceptibles de se produire, en causant notamment une perte de puissance ou de graves dommagesauconvertisseurcatalytique. Nous vous recommandonsdenepas utiliser le véhicule. Faites inspecter le véhicule dès que possible, le cas échéant. - Témoindusystèmeélectroniqued’antidérapage(ESP)/ systèmed’assistanceaufreinaged’urgence(BAS) • Si le témoin du système électronique d'antidérapage (ESP) s'allume continuellement lorsque le moteur est en marche, une anomalie a été détectée. • Si le témoin reste allumé après plusieurs cycles d'allumage et que le véhicule a parcouru plusieurs kilomètres à une vitesse supérieure à 48 km/h (30 mi/h), faites vérifier dès que possible le véhicule par un concessionnaire autorisé afin de diagnostiquer le problème et le corriger. - Témoinducircuitdecharge • Cetémoinindiquel'état de la tension du circuit électrique. Si le témoin du circuit de chargereste allumé, cela indique une panne du circuit de charge. • Nousvousrecommandonsd'arrêterdeconduiresiletémoinducircuitdechargeest allumé. Faites inspecter le véhicule immédiatement. - Témoindepressiond’huile • Cetémoinindiquequelapressiond'huiledumoteurestbasse.Siletémoins'allume pendantquevousroulez,immobilisezlevéhiculeetarrêtezlemoteurdèsquepossible. Uncarillon retentit pendant quatre minutes lorsque ce témoin s'allume. • Nousvousrecommandonsdenepasconduirelevéhicule,sinondesdommagesau moteursurviendront. Faites inspecter le véhicule immédiatement. 50

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