Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire page 52

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1-20 Sièges,ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Prétensionneurs des ceintures de sécurité avant Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Prétensionneurs des ceintures de sécurité avant1-21 &Entretien des ceintures de Prétensionneurs des ceintu- dégagement de fumée. Ces phénomènessécurité pour le conducteursatellite et le capteur d’impact de sécurité res de sécurité avant sont normaux et ne sont pas dangereux.– Prétensionneur de ceinture deportière avant du côté conducteur Pour nettoyer les ceintures, utilisez un La fumée n’est pas le signe d’un débutsécurité pour le passager avantdétectent une force d’impact) détergent doux et de l’eau tiède. N’es-La ceinture de sécurité du conducteur et d’incendie dans le véhicule. – Coussin de sécurité SRS frontal– Prétensionneur de ceinture de sayez jamais de décolorer ou de teindrecelle du passager avant ont un préten- Après déclenchement du prétensionneurpour le conducteur sécurité pour passager avant (pré- les ceintures car cela pourrait affectersionneur. Ces prétensionneurs sont de ceinture de sécurité, l’enrouleur de– Coussin de sécurité SRS frontaltensionneur de sangle-baudrier uni- sensiblement leur résistance.conçus pour entrer en action dans l’éven- ceinture reste bloqué. Il n’est donc pluspour le passager avant*quement) (si les deux capteurs tualité d’un accident entraînant une colli- possible de dérouler ni’enroulerdla– Rideaux de sécurité SRS (desd’impact de sécurité satellite et le Contrôlez régulièrement les ceintures etsion frontale ou latérale, ou bien un ceinture de sécurité, qui doit être rem-deux côtés) (en cas d’un impactcapteur d’impact de portière avant accessoires de fixation, y compris lesrenversement d’intensité moyenne à vio- placée. frontal de travers) du côté du passager avant détec- sangles et éléments matériels, et vérifiezlente. *: Ceci ne fonctionne pas si le systèmetent une force d’impact) l’absence de fissures, entailles, déchiru- REMARQUE de détection d’occupants désactive le. Les prétensionneurs sont conçus res, défauts de serrage, marques d’usure&Ceinture de sécurité avec . Les prétensionneurs de ceinture defonctionnement du coussin de sécurité.pour ne se déclencher qu’une seule ou autres types de dommages. Rempla-prétensionneur de sangle-Le capteur de prétensionneur remplit sécurité ne sont pas conçus pour seReportez-vous à “Coussin de sécuritéfois. Si l’un des prétensionneurs s’est cez les ceintures de sécurité même enbaudrier également les rôles suivants. déclencherlorsd’unchocfaible,nilorsfrontal SRS du passager avant” F1-50déclenché, il vaut mieux faire rempla- cas de défaut mineur. . Capteur de coussin de sécurité SRS d’un choc arrière. pour plus de détails. cer les deux ensembles enrouleur de REMARQUE frontal . Encasd’accident par renversement ceintures de sécurité avant, celui du ATTENTION Cette section s’applique aux compo-. Capteur d’impact de la portière avant – Modèles XV CROSSTREK: . En cas de collisions latérales, lessiège du conducteur et celui du passa- sants suivants. . Capteurderenversement(modèlesXV Lorsdudéploiementdesrideauxdecomposants suivants fonctionnent enger avant exclusivement par un . Veillez à ce que les ceintures de CROSSTREK) mêmetemps. concessionnaire SUBARU. Lors du sécurité ne soient pas touchées. Sauf pour les modèles XV sécurité, le prétensionneur de la– Rideau de sécurité SRS (du côtéremplacement des ensembles enrou- par de l’huile, de l’encaustiqueCROSSTREK: ceinture de sécurité du côté ou des produits chimiques, et– Ceinture de sécurité du conduc-Si, au cours d’une collision frontale, conducteur et le prétensionneur dede l’impact) leur de ceinture de sécurité, utilisez tout particulièrement par de l’é-teur latérale ou d’un renversement, l’intensité la ceinture d’épaule du côté du– Coussin de sécurité SRS latéraltoujours des pièces SUBARUd’origine. lectrolyte de batterie. – Ceinture de sécurité du passagerdu choc détecté par le capteur dépasse passager avant s’activent simulta-(du côté de l’impact) (si les deux. Si une des ceintures de sécurité avant un certain seuil, la sangle de la ceinture nément. capteurs d’impact de sécurité satel-avant ne s’enroule ou ne se déroule . N’essayez jamais de modifier ou. Modèles XV CROSSTREK: de sécurité avant est rapidement tendue – Sauf modèles XV CROSSTREK: lite et l’un des capteurs d’impact dupassuiteàunmauvaisfonctionnement de réagencer les ceintures de par l’enrouleur pour supprimer le mou, de Les prétensionneurs de ceinture demontant central/d’impact de por-du prétensionneur, présentez votre sécurité: cela pourrait nuire à– Ceinture de sécurité du conduc- tière avant détectent une force sorte que le conducteur soit plus efficace- sécurité ne s’activent pas. véhicule à un concessionnaire leur fonctionnement. teur mentmaintenu par la ceinture de sécurité. d’impact) SUBARUleplus tôt possible. . En cas de collisions frontales, les– Prétensionneur de ceinture de. Si l’ensemble enrouleur de ceinture Ledéclenchementd’unprétensionneur de composants suivants fonctionnent ensécurité pour conducteur (si les de sécurité avant ou la zone voisine de ceinture de sécurité entraîne un bruit mêmetemps. deux capteurs d’impact de sécuritél’enrouleur ont été endommagés, pré- caractéristique accompagné d’un léger – Prétensionneur de ceinture de – SUITE –

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