Nissan Almera N15 instrukcja obslugi page 52

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Nissan Almera, year of production 1995 - 2000:

Silniki benzynowe Marka: Nissan. pochłania „przy okazji" pary paliwa. Pary te są Częstość obsługi: „wysysane" z pochłaniacza (który może ponow- nie zatrzymywać pary paliwa), gdy elektrozawór — w normalnych warunkach eksploatacji: wy- połączy go z kolektorem dolotowym silnika. miana co 90 000 km przebiegu lub co 3 lata; Następuje to w takich warunkach pracy silnika, — w trudnych warunkach eksploatacji: wymiana co 30 000 km przebiegu lub co 1 rok. w których dodatkowa niewielka ilość paliwa (w postaci pary) doprowadzona do cylindrów silni- Regulator ciśnienia paliwa ka praktycznie nie ma wpływu na skład znajdu- jącej się w nich mieszanki. Przeponowy regulator mechaniczny reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze dolotowym. Jest umieszczony na końcu kolektora paliwa wtryski- DOPROWADZENIE POWIETRZA waczy po jego lewej stronie. Filtr powietrza Ciśnienie regulowane na biegu jałowym: Filtr powietrza, z wymiennym papierowym wkła- — przewód podciśnienia podłączony: 250 kPa; dem filtrującym, znajduje się za silnikiem nad — przewód podciśnienia odłączony: 300 kPa. kolektorem dolotowym. Wtryskiwacze paliwa Marka i typ: Nissan 16546-73C10. Częstość obsługi: Cztery elektromagnetyczne wtryskiwacze paliwa — w normalnych warunkach eksploatacji: wy- są zamocowane do kolektora paliwa wtryskiwa- miana co 60 000 km przebiegu lub co 2 lata; czy. Przy stałym ciśnieniu, zapewnianym przez — w trudnych warunkach eksploatacji (przy du- regulator ciśnienia paliwa, ilość wtryskiwanego żym zapyleniu): wymiana co 30 000 km przebie- paliwa zależy tylko od czasu otwarcia wtryskiwa- gu lub co 1 rok. cza. Czas ten określa elektroniczne urządzenie sterujące silnika na podstawie sygnałów: poło- Obudowa przepustnicy żenia przepustnicy, obciążenia silnika, napełnie- nia cylindrów silnika powietrzem oraz prędkości Obudowa przepustnicy jest zamocowana do obrotowej silnika. Czas trwania impulsów sygna- kolektora dolotowego i zawiera: przepustnicę łów prądowych przekazywanych do wtryskiwa- powietrza, czujnik położenia przepustnicy, prze- czy, czyli czas ich otwarcia, jest dobierany w taki pływomierz powietrza, regulator prędkości obro- sposób, aby skład mieszanki w cylindrach był towej biegu jałowego, regulator zwiększonej pręd- bliski składowi stechiometrycznemu (teoretycz- kości obrotowej biegu jałowego (w wersjach nemu). z klimatyzacją), urządzenie sterowania zwięk- szoną prędkością obrotową biegu jałowego przy Czas otwarcia wtryskiwacza, a więc i ilość wtry- zimnym silniku oraz wkręty regulacji: zwiększo- skiwanego paliwa, są zwiększane w okresie nej prędkości obrotowej zimnego silnika oraz nagrzewania silnika oraz w przypadku trybu prędkości obrotowej biegu jałowego. pracy awaryjnej (patrz dalej) elektronicznego układu sterowania. Obudowa przepustnicy jest ogrzewana cieczą z układu chłodzenia silnika. Wtryskiwacze wtryskują paliwo do kanałów do- lotowych w głowicy podczas suwów dolotu w ko- lejności pracy cylindrów silnika. Regulator prędkości obrotowej biegu jałowego Podczas trybu pracy awaryjnej elektronicznego układu sterowania wszystkie wtryskiwacze wtry- Rolę regulatora prędkości obrotowej biegu jało- skują paliwo równocześnie. wego spełnia elektrozawór otwierający przepływ Napięcie zasilania: 12 V. powietrza w kanale bocznikowym przepustnicy. Rezystancja uzwojenia wtryskiwacza (przy 25°C): Elektroniczne urządzenie sterujące silnika, za 10 do 14 O pośrednictwem sygnałów przekazywanych przez Pochłaniacz par paliwa styk „113" do elektrozaworu regulatora, utrzy- muje właściwą wartość prędkości obrotowej bie- gu jałowego zależnie od obciążenia wynikające- Zbiornik pochłaniacza par paliwa, wypełniony go z włączonych urządzeń elektrycznych. węglem aktywowanym, jest umieszczony z tyłu Oznaczenie barwne: brązowe złącze przewo- przedziału silnika po lewej stronie, pod podci- dów elektrycznych. śnieniowym urządzeniem wspomagającym ha- mulców. Napięcie zasilania: 12 V. Rezystancja między stykami regulatora (w tem- Korek zbiornika paliwa jest hermetycznie za- peraturze 25°C): 10 Q. mknięty. Jedyne połączenie przestrzeni zbiorni- ka paliwa z atmosferą istnieje przez przewód Regulator zwiększonej prędkości obrotowej łączący rurę wlewu paliwa z pochłaniaczem par biegu jałowego (tylko wersje z klimatyzacją) paliwa. Połączenie to umożliwia wyrównanie ci- Rolę regulatora zwiększonej prędkości obroto- śnienia w zbiorniku paliwa z ciśnieniem atmosfe- rycznym, a jednocześnie węgiel aktywowany wej biegu jałowego spełnia elektrozawór dwu- i- 54

owners manual Nissan Almera

owners manual Nissan Almera - year of production: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 - Nissan Almera N15 instrukcja obslugi PL