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owners manual KIA Sportage
owners manual KIA Sportage - year of production: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 - KIA Sportage III 3 manuale del proprietario IT
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SLE ITALY 7.QXP 12/24/2013 8:35 AM Page 34
Manutenzione
SPIEGAZIONE DEGLI INTERVENTI DELLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Olio motore e filtro Filtro carburante (cartuccia)Tubazioni, flessibili e raccordi del
carburante
L'olio motore e il filtro devono essereIl filtro, se intasato, può limitare la
sostituiti agli intervelocità valli indicati nellamassima di guida del veicolo,
Controllare le tubazioni rigide e flessibili e i
manutenzione programmata. In caso didanneggiare l'impianto di scarico e
raccordi del carburante per accertare
impiego della macchina in causare difficoltà di acondizionivviamento. In caso
eventuali perdite e danni. Si consiglia di far
gravose, la sostituzione dedi eccessivve ao accumvvenire ulo di corpi estranei
sostituire le linee del carburante, nonché i
con maggiore frequenza. nel serbatoio, il filtro deve essere
tubi flessibili e i raccordi del carburante, da
sostituito con maggiore frequenza.un concessionario autorizzato Kia.
Cinghie di trasmissione Dopo il montaggio di un nuovo filtro,
lasciare il motore in funzione per diversi
Esaminare le cinghie di trasmissione perminuti, e verificare l'eventuale presenzaATTENZIONE
accertare l'eventuale presenza di tagli, - Solo motori diesel
crepe, usura eccessiva o contaminazionedi perdite dai raccordi. Si consiglia di far
Non lavorare mai sul sistema
con olio ed eventualmente sostituirle. La sostituire il filtro carburante da un
tensione delle cinghie di trasmissioneconcessionario autorizzato Kia.d’iniezione con il motore acceso o
deve essere controllata, e se necessario prima che siano trascorsi 30 secondi
regolata, periodicamente. dal suo spegnimento. La pompa di
mandata, il common rail, gli iniettori
e i tubi di mandata rimangono
soggetti ad alta pressione anche
dopo lo spegnimento del motore.
L'eventuale getto di carburante, se
investe il corpo, può causare gravi
lesioni. Quando il motore è acceso,
le persone che portano stimolatori
cardiaci devono mantenere una
distanza di almeno 30 cm dalla
centralina elettronica o dal cablaggio
del vano motore, dal momento che
l’alta corrente presente nel sistema
del common rail produce campi
magnetici di notevole intensità.
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