owners manual Hyundai Kona

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Wartung 4. Reifenaufbau und Material6. Maximale TragfähigkeitTread wear (Reifenverschleiß) Der Reifenverschleißkoeffizient Im Inneren des ReifDie Zahl bezens befindeneichnet die maximale sich verschiedene Lagen ausLast in Kilogramm (und Pounds), die bezeichnet den durchschnittlichen unterschiedlichen Materialien.der ReifDieen tragen kann.Wenn Sie dieReifenverschleiß unter kontrollierten Bedingungen, die gesetzlich vor- verwendeten Materialien (Stahl,Reifen Ihres Fahrzeugs ersetzen, geschrieben sind. Beispielsweise Nylon, Polyester und andere)verwenden Sie immer Reifen, deren verschleißt ein Reifen mit der müssen vom ReifTragfähigkenherstellereit mit der Tragfähigkeit Verschleißkennzahl 150 bei dem angegeben werden. Der Buchstabeder werkseitig montierten Reifen festgelegten Test 1,5 Mal so schnell "R" steht für Radialreifidentisch ist. en, der wie ein Reifen mit der Kennzahl 100. Buschstabe "D" steht für Diagonalreifen und der Buchstabe Die relative Lebensdauer eines "B" steht für Gürtelreifen.7. ReifenverschleißkoeffizientReifens hängt von den jeweiligen Die Qualitätsklassen können an der Einsatzbedingungen ab. Jedoch Reifenseitenwand zwischen Profil- 5. Maximal zulässiger kann der Verschleiß aufgrund unter- rand und max. Reifenbreite nach- Reifenluftdruck gesehen werden. schiedlicher Fahrstile, Wartungs- Diese Zahl bezeichnet den maximal gewohnheiten, Straßenverhältnisse Beispiel: und Klimaeinflüsse von dem Norm- zulässigen Druck, mit dem der Verschleiß abweichen. TREAD WEAR 200 Reifen aufgepumpt werden darf. Die Kennzahlen sind bei PKW- TRACTION AA Überschreiten Sie den maximal zulässigen Reifenluftdruck nicht. Reifen auf der Reifenflanke ange- TEMPERATURE A geben. Die Reifen (Standard- Angaben zum empfohlenen Reifen- bereifung oder optionale Bereifung) luftdruck und zu den Ladebedin- Ihres Fahrzeugs können im Hinblick gungen finden Sie auf einem Aufkleber am Fahrzeug. auf den Verschleißkoeffizienten variieren. 7-44

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