owners manual Volvo XC40

all ratings: 0 average rating: 5

HJUL OG DÆK Kontrollere dæktryk Dæk anses for kolde, når de har samme tempe-Justere dæktryk Det rette dæktryk bidrager til at forbedre kørsels-ratur som den omgivende luft.Dæktrykket falder med tiden, det er et naturligt stabiliteten, sparer brændstof og forlænger dæk-Denne temperatur nås normalt, når bilen harfænomen. Derfor skal det en gang imellem juste- kenes levetid. været parkeret i mindst 3 timer. res for at opretholde det anbefalede dæktryk. Dæktrykket falder med tiden, det er et naturligtEfter at have kørt ca. 1,6 km (1 mile) anses dæk-Brug det anbefalede tryk til kolde dæk for at fænomen. Dæktrykket varierer også alt efterkene for at være varme. Hvis du skal køre læn-opnå optimal ydeevne og slitage. omgivelsernes temperatur. Kørsel med for lavtgere for at få dækkene pumpet, skal du førstOBS dæktryk medfører, at dækkene kan blive forkontrollere og registrere dæktrykket og derefter varme og tage skade. Dæktrykket påvirker rejse-pumpe dem til et passende tryk ved ankomst tilFor at undgå forkert dæktryk bør trykket kon- komfort, vejlyd og køreegenskaber. pumpen. trolleres på kolde dæk. Kolde dæk betyder, at Kontroller dækkenes lufttryk hver måned. BrugNår udetemperaturen ændres, ændres dæktryk-dækkene har den samme temperatur som det anbefalede tryk til kolde dæk for at opnå opti-ket også. En temperatursænkning på 10 graderudetemperaturen (ca. tre timer efter, at bilen mal ydeevne og slitage. For lavt eller for højtbevirker, at dæktrykket falder 7 kPa (1 psi). Kon-har kørt). Efter nogle kilometers kørsel bliver dæktryk kan bevirke, at dækkene slides ujævnt.trollér dæktrykket, og justér det til det rette tryk,dækkene varme og trykket højere. der fremgår af bilens dækinformationsskilt eller ADVARSEL certificeringsmærkat. 1. Fjern ventilhætten på et dæk, og tryk derefter For lavt dæktryk er den hyppigste årsagHvis dæktrykket kontrolleres, mens dækkene erdæktrykmåleren kraftigt ned på ventilen. • til, at dæk går i stykker, ligesom det kanvarme, må du aldrig slippe luft ud. Dækkene er2.Pump dækket til det anbefalede tryk. give alvorlige revner i dæk, løsning af slid-varme på grund af kørsel, og det er normalt, at3.Sæt ventilhætten på igen. banen eller dækeksplosion. Resultatettrykket stiger over til mere end det anbefalede kan blive, at man pludselig mister herre-tryk for kolde dæk. Et varmt dæk med et tryk ligOBS dømmet over bilen, med risiko for person-med eller under det anbefalede for kolde dæk, skader til følge. kan have et alt for lavt tryk. Efter pumpning af et dæk skal ventilhæt- • Dæk med for lavt tryk reducerer bilens ten altid sættes på plads igen for at forhin- • Relaterede oplysninger dre skader på ventilen forårsaget af grus, lastkapacitet. Justere dæktryk (s. 512) • snavs og lign. Anbefalet dæktryk (s. 513) • Brug kun ventilhætter af plast. Ventilhæt- Kolde dæk • Systemet for dæktrykovervågning* (s. 513)ter af metal kan ruste og blive svære at Dæktrykket skal kontrolleres, når dækkene er• kolde. Dæk (s. 508) skrue løs. • 512 * Ekstraudstyr/tilbehør.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders