owners manual Nissan Sentra

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CLASSIFICATIONUNIFORMEDE QUALITÉDEPNEUS Transmission à variation continueIndices de qualité du DOT (Department of Trans-la capacité du pneu à freiner le véhicule sur une (selon l’équipement) portation (Ministère du transport des États-chaussée mouillée dans des conditions contrô- Unis)) : en plus des classifications énuméréeslées sur des surfaces d’essai d’asphalte et de Pourremorquerunvéhiculedotéd’unetransmis-ci-après, tous les pneusdesvoituresdetourismebéton. Un pneu portant l’indice C peut avoir une sion à variation continue, vous DEVEZ poser lesdoivent se conformer aux exigences fédérales enmauvaise adhérence. roues motrices sur un chariot de remorquagematière de sécurité. approprié. Suivez toujours les recommanda- AVERTISSEMENT tions du fabricant du diabolo utilisé.Selonlecas,l’indice de qualité est indiqué sur le flanc du pneu, entre l’épaulement de la bande deL’indice d’adhérence de ce pneu a été éta- roulement et la largeur de section maximale dubli à partir d’essais d’adhérence durant un pneu. Par exemple : freinageenlignedroite;ilneprendpasen Treadwear 200 Traction AA Temperature Acompte les caractéristiques d’accéléra- tion, de virage, d’aquaplanage ou d’adhé- Usure de la bande de roulementrence de pointe. L’indiced’usuredelabandederoulementestuneTempérature A, B et C estimation comparative basée sur le taux d’usureLesindicesdetempératuresontA(leplusélevé), dupneutestédansdesconditionscontrôléessurBetC.Ilsreprésententlarésistanced’unpneuà une piste d’essai conforme aux normes gouver- nementales. Par exemple, sur la piste d’essaila chaleur et sa capacité à dissiper la chaleur gouvernementale,unpneud’indice150auraunelorsqu’ils sont testés dans des conditions préci- résistance à l’usure équivalente à une fois etses en laboratoire. Des températures élevées demie (1 1/2) celle d’un pneu d’indice 100. Laconstantes peuvent causer une dégradation du performancerelativedespneusdépendtoutefoismatériau du pneu et réduire la durée utile du des conditions réelles d’utilisation et peut dévierpneu; une température excessive peut causer grandementdelanormeàcausedesdifférentesune défaillance soudaine du pneu. L’indice C habitudes de conduite, des pratiques d’entretiencorrespond au rendement exigé pour les pneus et des différences de la chaussée et du climat.de voiture de tourisme conformément à la Tractions AA, A, B et C norme109delaFederalMotorSafetyStandard. Les indices B et A représentent un rendement Les indices d’adhérence, du plus élevé au plusplus élevé que le minimum exigé par la loi lors bas,sontAA,A,BetC.Cesindicesreprésententd’essais réalisés en laboratoire. Donnéestechniques et information au consommateur 9-21

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