owners manual Peugeot 107

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Sicurezza A ssistenza alla S istema anibloccaggio delle ruote (ABS) e frenata d'emergenza sistemi di frenata (REF e CSC* ) (AFU) Il sistema ABS, associato ai sistemi di L' accensione simultanea di queste Q uesto sistema consente, in caso frenata REF e CSC * , aumenta la stabilità e laspie indica un'anomalia del sistema d'emergenza, di raggiungere più in fretta lamaneggevolezza della vettura in frenata e un ABS che può provocare una perdita pressione ottimale di frenata, e quindi di ridurremiglior controllo in curva, soprattutto su strade di controllo del veicolo in frenata. la distanza di arresto. dissestate o sdrucciolevoli. Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore Si attiva in funzione della velocità diL'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in qualificato. azionamento del pedale del freno, diminuendocaso di frenata d'emergenza. la resistenza del pedale ed aumentando I sistema REF e CSC * garantiscono una L' accensione simultanea l'efficacia della frenata.gestione integrale della pressione di frenata didi queste spie indica ogni singola ruota e una ripartizione tra: un'anomalia del sistema di - laparte anteriore e posteriore per il REFfrenata o il freno di stazionamento disinserito (Ripartitore Elettronico di Frenata), male, che può provocare una perdita di - la sinistra e la destra per il CSC *controllo del veicolo in frenata. (Cornering Stability Control).È indispensabile fermars.i Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore 7 qualificato. In caso di sostituzione di una ruota (pneumatico), scegliere una ruota di dimensioni omologate. Il funzionamento normale del sistema Il dispositivo antibloccaggio si attivaABS può essere rivelato da leggere automaticamente in presenza di rischiovibrazioni del pedale del freno. di bloccaggio delle ruote. In caso di frenata d'emer genza, * Il sistema CSC è abbinato al sistema REFpremere con forza senza sui veicoli che non sono dotati dei sistemi rilasciare la pressione. ASR/ESP. 49

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