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owners manual Mazda 6
owners manual Mazda 6 - year of production: 2012 - Mazda 6 III 3 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Mazda 6, year of production 2012:
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page506
Monday, February 9 2015 10:39 AM
Black plate (506,1)
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
qPressiondegonflagedespneus Les pressions de gonflage de tous les
pneus (y compris le pneu de la roue de
PRUDENCE secours) doivent être contrôlées tous les
Toujours garder les pneus gonflés à la mois, lorsque les pneus sont froids. Les
pression correcte: pressions recommandées doivent être
Unsur-gonflage ou un sous-gonflage respectées si l'on veut obtenir une
des pneus est dangereux. Une conduite et une tenue de route optimale
mauvaise tenue de route ou une ainsi qu'une usure minimale des pneus.
défaillance soudaine des pneus peut Se référer au tableau de gonflage des
causer un grave accident. pneus (page 9-8).
Se référer à Pneus à la page 9-8. Après avoir ajusté la pression des pneus,
l'initialisation du système de surveillance
Utiliser seulement un bouchon de la de la pression des pneus est obligatoire
valve Mazda d'origine: pour que le système fonctionne
Il est dangereux d'utiliser une pièce normalement.
nond'origine, car la pression de Se référer à Initialisation du système de
gonflage de pneu correcte ne pourra surveillance de la pression des pneus à la
pas être maintenue si la valve de page 4-166.
pneuest endommagée. Si l'on REMARQUE
conduit le véhicule dans cet état, la
pression de gonflage de pneu l Vérifier toujours la pression des pneus
diminuera, et un accident grave lorsqu'ils sont froids.
risquera de s'ensuivre. Ne pas utiliser l Lorsque les pneus sont chauds, les
de pièce qui ne soit pas une pièce pressions de gonflage dépassent
Mazdad'origine pour le bouchon de généralement les valeurs recommandées.
valve. Nepasdégonfler les pneus, pour ajuster la
pression, lorsqu'ils sont chauds.
l Unsous-gonflage peut causer une
diminution de l'économie de carburant, une
usure irrégulière et prématurée du pneu, et
une mauvaise étanchéité du talon du pneu;
cela peut déformer la roue et faire que le
pneu se sépare de la jante.
l Unsur-gonflage peut causer une conduite
dure, une usure irrégulière et prématurée
du pneu, et accroît considérablement la
possibilité de dommages causés par les
risques de la route.
Veiller à ce que les pressions des pneus
soient constamment aux niveaux corrects.
Si l'on doit gonfler un pneu souvent, le faire
vérifier.
6-44
Form No.8EA3-EC-14K
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year of production from: 2012
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Mazda 6 III 3 manuel du proprietaire
pages 503 - 509
Mazda 6 III 3 manuel du proprietaire
page 506 / 666
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