owners manual Mazda MX-5

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In caso di guasto Segnalazioni luminose e spie acustiche * Spia luminosa sistema di monitoraggio pressione pneumatici (Accesa) Intraprendere l'azione appropriata e verificare che la spia luminosa si spenga. Veicoli con pneumatici convenzionali Spia Azione da intraprendere Quando la spia luminosa si accende e si attiva la segnalazio-Controllare gli pneumatici e regolare la pressione di gonfiaggio al valore spe- ne acustica per circa 3 secondi, significa che la pressione dicificato. (pagina 6-37). uno o più pneumatici è troppo bassa. ATTENZIONE NOTA Se la spia luminosa sistema di monitoraggio pressione •Regolare la pressione a pneumatici freddi. La pressione dello pneumati- pneumatici si accende o lampeggia, oppure si sente la co varia a seconda della sua temperatura, pertanto lasciare il veicolo segnalazione acustica, diminuire immediatamente la parcheggiato per 1 ora o non guidare per più di 1,6 km prima di regola- velocità del veicolo ed evitare manovre e frenate im- re la pressione. Se si regola la pressione con gli pneumatici caldi al va- provvise: lore indicato per pneumatici freddi, la spia luminosa/acustica TPMS si Se la spia luminosa sistema di monitoraggio pressione potrebbe attivare una volta che gli pneumatici si sono raffreddati e la pneumatici si accende o lampeggia oppure si sente la pressione scende al di sotto del valore specificato. segnalazione acustica, è pericoloso guidare ad alte ve- Inoltre, se la spia luminosa TPMS si accende a causa della perdita di locità o eseguire manovre o frenate improvvise. La pressione dello pneumatico dovuta all'abbassamento della temperatura guidabilità del veicolo potrebbe peggiorare, rischiando ambiente, resterà accesa anche se la temperatura ambiente dovesse al- di provocare un incidente. zarsi. In tal caso, sarà necessario regolare la pressione degli pneumatici. Per stabilire l'entità della perdita d'aria, parcheggiare Se la spia luminosa TPMS si accende a causa di una perdita di pressio- in un posto sicuro in cui si possa controllare visiva- ne nello pneumatico, controllare e regolare la pressione. mente la condizione dello pneumatico e verificare se •Di norma gli pneumatici con il passare del tempo si sgonfiano legger- l'aria rimasta permette di raggiungere un riparatore mente e il sistema TPMS non è in grado di stabilire se si tratta di sgon- specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un fiamento naturale o di una perdita. Pertanto, se a sgonfiarsi è un solo Riparatore Autorizzato Mazda o ad un gommista. pneumatico su quattro, significa che c'è un problema; far guidare il vei- colo a qualcuno e far procedere lentamente in avanti in modo da con- Non ignorare la spia luminosa TPMS: trollare se ci sono tagli o materiale metallico attaccato al battistrada o Ignorare la spia luminosa TPMS è pericoloso, anche alla parete laterale. Far sgocciolare dell'acqua nello stelo della valvola e se si conosce il motivo per cui si è accesa. Risolvere il controllare la presenza di bolle d'aria che indicano che la valvola è di- problema il più presto possibile prima che la situazio- fettosa. In caso di perdita non bisogna limitarsi a gonfiare lo pneumati- ne peggiori; si potrebbe verificare la rottura dello co in quanto sarebbe pericoloso; farlo vedere ad un riparatore specializ- pneumatico con il conseguente rischio di gravi inci- zato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato denti. Mazda. *Alcuni modelli. 7-43

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