owners manual Hyundai Santa Fe

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Al volante Controllo elettronico della stabilità Il sistema di controllo elettronico della (Electronic Stability Control - ESC) ATTENZIONE stabilità (sistema ESC) è un sistema (se in dotazione) elettronico ideato per aiutare il Non guidare mai a velocità conducente a mantenere il controllo del superiori a quelle consentite dalle veicolo in condizioni avverse. Fattori condizioni stradali o ad eccessiva quali, la velocità, le condizioni del fondo velocità in curva. Il controllo elettronico della stabilità (ESC) nonstradale e l'azione esercitata sul volante dal conducente possono influenzare la evita gli incidenti. Curve affrontate capacità dell'ESC di prevenire la perdita a velocità eccessiva, brusche del controllo del mezzo. È responsabilità manovre e il fenomeno dell'acquaplaning che si manifesta del conducente guidare ed affrontare le su strade bagnate possono ancoracurve a velocità adeguata prevedendo sempre un certo margine di sicurezza. essere causa di gravi incidenti. Frenando in condizioni che possono Soltanto una condotta di guida prudente e attenta può prevenire gliprovocare il bloccaggio delle ruote, il conducente può avvertire una lieve ODM052046 incidenti evitando manovre che vibrazione al pedale del freno e sentire possano causare la perdita di una specie di tintinnio proveniente aderenza del veicolo. Anche sui Il sistema del controllo elettronico delladall'impianto frenante.Queste condizioni veicoli con ESC, attenersi sempre stabilità (ESC) è studiato per aumentare rientrano nel normale funzionamento la stabilità del veicolo in curva. alle normali precauzioni previste dell'ESC. per la guida, fra cui quella di L'ESC controlla il punto di sterzatura e adeguare la velocità di guida alle l'effettiva traiettoria del veicolo, condizioni del fondo stradale. ✽NOTA azionando singolarmente i freni delle ruote e intervenendo sul sistema di Quando il veicolo riparte dopo l'arresto gestione del motore per assicurare la del motore si potrebbe avvertire uno stabilità del veicolo. scatto proveniente dal vano motore. Questa condizione è normale e indica il corretto funzionamento del sistema di controllo elettronico di stabilità (ESC). 5 50

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