owners manual Chrysler 300

owners manual Chrysler 300 - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 - Chrysler 300 I 1 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (11.17 MB) 88 pages

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ENCASDURGENCE LEVAGEAUCRIC,CHANGEMENTDEPNEUET TROUSSEDERÉPARATIONTIREFIT MISEENGARDE! • Nessayez pas de changer, ni de réparer un pneu qui se trouve du côté du véhicule qui est exposé à la circulation. Éloignez-vous autant que possible de la voie de circulation pour éviter un accident pendant la réparation avec la trousse TIREFIT. • Il est dangereux de se glisser sous un véhicule soutenu par un cric, car celui-ci pourrait se déplacer et faire tomber le véhicule. Vous pourriez être écrasé. Aucunepartieducorpsnedoitsetrouversousunvéhiculehissésuruncric.Sil est nécessaire de travailler sous le véhicule, rendez-vous chez un garagiste pour faire monter votre véhicule sur un élévateur. • Le cric est conçu uniquement pour changer une roue. Il ne doit pas servir à soulever le véhicule afin de procéder à une réparation. Le véhicule doit toujours être soulevé sur une surface plane et ferme. Évitez les zones glacées ou glissantes. MISEENGARDE! • Les roues de secours compactes servent en cas durgence seulement. Le montagedecetterouedesecoursàusagelimitémodifielatenuederoutedu véhicule. • Ne parcourez pas plus de 80 km/h (50 mi/h) avec une roue de secours à usage limité. • Maintenez le pneu de la roue de secours compacte gonflé à la pression de gonflage à froid des pneus inscrite sur létiquette des pneus ou sur létiquette de la roue de secours à usage limité. • Remplacez (ou réparez) le pneu dorigine à la première occasion et réinstallez-le sur votre véhicule. Autrement, vous pourriez perdre la maîtrise du véhicule. • Si la trousse TIREFIT, le pneu ou le cric sont projetés vers lavant lors dune collision ou dun arrêt brusque, les occupants du véhicule peuvent être en danger. Toujours ranger les pièces du cric, le pneu de secours et la trousse TIREFIT aux endroits prévus à cet effet. 48

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year of production from: 2004

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