owners manual Lexus CT200h

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7-3. Manutenzione “fai da te”495 ■Situazioni in cui il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzionare corret- tamente (se in dotazione) ●Nei seguenti casi, il sistema di allarme pressoni e pneumatici potrebbe non funzionare cor- rettamente. • Se si utilizzano ruote non originali Lexus. • Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico non OE (Original Equipment) (dotazione originale). • Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico che non è delle dimensioni spe- cificate. • Sono montate catene da neve. • Sono montati dadi di bloccaggio. • È montato uno pneumatico con supporto ausiliario di tipo run-flat, antiforatura. • Se i cristalli sono azzurrati con un trattamento che influisce sui segnali delle onde radio. • Se è presente una grande quantità di neve o ghiaccio sul veicolo, in particolare attorno alle ruote o ai passaruota. • Se la pressione di gonfiaggio pneumatici è considerevolmente superiore al livello speci- ficato. • Se si utilizza una ruota senza valvola e trasmettitore di allarme pressione pneumatici. • Se il codice ID sulle valvole e sui trasmettitori di allarme pressione pneumatici non è regi- strato nel computer del sistema di allarme pressione pneumatici. ●Le prestazioni possono essere influenzate nelle seguenti situazioni. • Vicinanza fisica a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di rifornimento, una stazione radio, sistemi con ampio schermo, aeroporti o altri impianti che generano onde radio di forte intensità o rumori elettrici • Se si porta addosso una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o altri dispositivi di comunicazione wireless ●Quando il veicolo è parcheggiato, il tempo impiegato dal sistema per avviarsi o attivare l’allarme potrebbe essere esteso. ●Quando la pressione di gonfiaggio diminuisce rapidamente per esempio per lo scoppio di uno pneumatico, l’allarme potrebbe non funzionare. ■Operazione di inizializzazione (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)7 ●Assicurarsi di eseguire l’inizializzazione dopo avere regolato la pressione di gonfiaggio pneumatici. M Inoltre, accertarsi che gli pneumatici sianedo frdi prima di eseguire l’inizializzazione o la a regolazione della pressione di gonfiaggio pneumatici.nu te nz ●Se avete accidentalmente spento l’interruttore di alimentazione durante l’inizializzazione, non è necessario premere nuovamente l’interruttore di resettaggio poiché l’inizializzazioneio n e si riavvierà automaticamente quando l’interruttore di alimentazione verrà portato sula modalità ON la volta successiva. e c u r a ●Se si preme accidentalmente l’interruttore di resettaggio quando l’inizializzazione non è necessaria, regolare la pressione di gonfiaggio pneumatici al livello specificato quando gli pneumatici sono freddi ed effettuare nuovamente l’inizializzazione. ■Efficienza dell’allarme del sistema di allarme pressione pneumatici (se in dotazione) L’allarme del sistema di allarme pressione pneumatici cambia in funzione delle condizioni nelle quali è stato inizializzato. Per questa ragione, il sistema può emettere un’allarme anche se la pressione pneumatici non raggiunge un livello sufficientemente basso o se la pressione è superiore al valore impostato nel sistema al momento dell’inizializzazione. CT200h_OM_OM76139L_(EL)

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