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owners manual Subaru Outback

owners manual Subaru Outback - year of production: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - Subaru Outback Legacy IV 4 manuel du proprietaire FR

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Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité13-17 et varient de façon appréciable enpointe. un niveau de performances supéri- fonction des habitudes de conduite, eur au minimum exigé par la loi. de la nature et de l’état des routes&Notedetempérature(A,B,C) DANGER et du climat. LesnotesdetempératuresontA(la La note de température attri- &Notedetraction (AA, A, B, C)plus haute), B et C. Elles représen-buée à un pneu est significa- Pour la traction, les notes attri-tent la résistance du pneu à lative pour un pneu convenable- buées sont, de la plus haute à lagénération de chaleur et son apti-mentgonfléetquin’estpasen plus basse, AA, A, B et C. Cestude à dissiper la chaleur, cesétat de surcharge. La vitesse notes représentent ’laptitude duqualités ayant été appréciées enexcessive, le gonflage insuffi- pneu à s’arrêter sur revêtementlaboratoire dans des conditionssant et l’état de surcharge, humide, telle qu’elle a été mesuréedéterminées au moyen d’une roueisolément ou en combinaison, au cours d’essais effectués dansd’essai. Une température élevéepeuvent provoquer l’échauffe- desconditions déterminées sur despersistante peut entraîner la dégra-mentetladéfaillance du pneu. surfaces d’essais officielles en bé-dation du matériau et la réduction ton et en asphalte. Un pneu noté Cde la durée de service du pneu et risque de présenter de médiocresune température excessive peut performances de traction. entraîner une défaillance soudaine. La note C correspond au niveau de DANGER performances que tous les pneus La note de traction attribuée àde véhicules de tourisme doivent un pneu est déterminée au atteindre selon les Normes fédéra- terme d’essais de freinage enles de sécurité des véhicules auto- ligne droite et ne présume pasmobiles (FMVSS Nº 109). Les des performances de tractionnotes B et A sont attribuées aux en accélération, en virage, enpneumatiques qui, sur la roue situation d’aquaplaning ou end’essai en laboratoire, présentent
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