owners manual Citroen C4 Picasso

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CONFORT A IR CONDITIONNÉ Pour cela, il est donc conseillé 2 . Réglage de la température AUTOMATIQUE de maintenir tous les aérateurs Le système d’air conditionné fonc-ouverts. Pour affi cher la température désirée, appuyez sur la commande : tionne moteur tournant. Afi n d’éviter la formation de buée - – pour diminuer la température, à l’intérieur du véhicule par temps frais ou humide, il est conseillé d’uti- - + pour augmenter la tempéra- liser le mode AUTO . ture. III A. TABLEAU DE Lors de départs moteur froid, afi n d’éviter une trop grande diffusion Un réglage proche de 21 per- COMMANDES d’air froid, le pulseur atteindra pro-met d’obtenir un confort optimal. CONDUCTEUR gressivement son niveau optimum. Néanmoins, selon votre besoin, un réglage compris entre 18 et 24 est usuel. R eprise manuelle d’une ou plu- Pour un confort optimal, il est pré- sieurs fonctions conisé d’éviter une différence de Il est possible de régler manuelle-réglage de température gauche / ment chacune des fonctions 3 , 4 , droite supérieure à 3. 6 et 10 . L’affi chage de la fonction Les températures de confort dans «AUTO» s’éteint alors. l’habitacle dépendent des conditions extérieures et peuvent être, pour R eprise par le conducteur du ré-cette raison, différentes des tempé- glage des températures habitacle ratures affi chées. (passagers avant et arrière) À l’entrée dans le véhicule, la tem- 1 . Régulation de confort U n appui long sur la touche pérature à l’intérieur peut être beau- «AUTO» annule les consignes coup plus froide (ou plus chaude) automatique de réglage personnalisées, dont que la température de confort. Il n’est pas utile de modifi er la tempé- Un appui sur cette comman-la température côté passager, et rature affi chée pour atteindre rapi- de, confi rmé par l’affi chage permet le retour au mode de fonc-dement le confort souhaité. Le sys- du voyant A/C et de A UTO tionnement automatique. tème utilise automatiquement ses sur l’affi cheur, permet de performances maximales pour com- gérer automatiquement et selon la penser le plus rapidement possible température choisie, l’ensemble des l’écart de température. 5 fonctions suivantes : - débit d’air, - température dans l’habitacle gauche/droite, - répartition d’air, - air conditionné, - recirculation d’air automatique. 59

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