owners manual KIA Optima

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Al volante Sistema frenante antibloccaggio (Segue) NOTA (ABS) • Su strade il cui manto sia cosparso èuando il veicolo riparte dopo l'arre‐ di buche o avallamenti. sto del motore si potrebbe avvertire AVVEéTENZA Evitare di eccedere nella velocità, sia uno scatto proveniente dal vano mo‐ in rettilineo che in curva, allo scopo tore. èueste sono normali condizioni di testare la sicurezza offerta dal si‐ L'ABS (o l'ESC) non potrà prevenire indicanti che il sistema frenante an‐ stema ABS (o ESC). Ciò potrebbe incidenti dovuti a manovre errate o tibloccaggio funziona a dovere. mettere a repentaglio la vostra inco‐ pericolose. Anche se si può contare lumità e quella di altri. su un controllo del veicolo più effi‐ ciente durante una frenata di emer‐ • Anche con il sistema frenante anti‐ genza, mantenersi sempre a distan‐ L'ABS rileva continuamente la velocitàbloccaggio, il vostro veicolo necessita za di sicurezza dagli ostacoli davanti. delle ruote. Se le ruote tendono a bloc‐sempre di uno spazio di arresto suffi‐ La velocità del veicolo deve sempre carsi, il sistema ABS modula ripetuta‐ciente. Mantenersi sempre a distanza essere limitata su strade con condi‐ mente la pressione idraulica frenantedi sicurezza dal veicolo che sta davan‐ zioni estreme. applicata alle ruote. ti. Su strade aventi le connotazioni indi‐ Se si applicano i freni in condizioni che cate di seguito, lo spazio di frenata • éallentare sempre in curva. Il sistema potrebbero bloccare le ruote, si potreb‐ dei veicoli equipaggiati con sistema frenante antibloccaggio non 䜲 in gra‐ be percepire una specie di "ticchettio" antibloccaggio freni (o controllo elet‐ do di prevenire incidenti dovuti ad ec‐ prodotto dai freni o il suo effetto sul tronico della stabilità) potrebbe risul‐ cesso di velocità. pedale freno. Ciò 䜲 normale e significa tare superiore a quello necessario • Sui manti stradali allentati o irregola‐ per veicoli sprovvisti di tali sistemi.che l'ABS 䜲 attivo. ri, l'intervento del sistema frenante Pertanto in queste condizioni ridurrePer ottenere il massimo beneficio dal antibloccaggio potrebbe allungare lo la velocità di guida: sistema ABS in situazioni di emergenza, spazio di arresto rispetto a quello di • Strade accidentate o coperte danon cercare di modulare la pressione dei un veicolo equipaggiato con un siste‐ ghiaia o neve. freni e non pompare sul pedale del fre‐ ma frenante convenzionale. no. Premere il pedale del freno con la • Con catene per pneumatici instal‐ massima forza possibile, o con la forza late. necessaria per la particolare situazione, (Segue) e permettere all'ABS di controllare l'a‐ zione frenante sulle ruote. 6-56

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