owners manual Hyundai Veloster

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Carburant, liquide de Réduire les risques de Le conducteur peut prendre refroidissement et huile decapotage plusieurs mesures pour réduire les moteur risques de capotage. Si cela est Ce véhicule est défini comme étant Conduire à grande vitesse sur possible, éviter les virages brusques un Véhicule Utilitaire Sport (VUS). et les manœuvres abruptes. Ne pas l'autoroute augmente la Les VUS ont une garde au sol plus mettre de lourdes charges sur le toit consommation d'essence et est élevée et une voie moins large, afin du véhicule. Ne pas modifier son beaucoup moins écoénergétique d'être capables d'affronter véhicule, d'aucune façon que ce soit. que de conduire à une allure plus différentes situations hors et sur lente et plus modérée. Pour route. Ces caractéristiques économiser du carburant, conduire àspécifiques de design leur confèrent vitesse modérée sur l'autoroute.un centre de gravité plus élevé que les véhicules ordinaires, ce qui S'assurer de vérifier le niveau du augmente les risques de capotage liquide de refroidissement et le niveau d'huile avant de conduire.dans les virages secs. Les véhicules 5 utilitaires ont un taux de capotage Courroie d'entraînement beaucoup plus élevé que les autres Conduite du véhicule types de véhicule. À cause de ce risque, il est fortement conseillé que Une courroie d'entraînement lâche le conducteur et les passagers ou endommagée pourrait entraîner la surchauffe du moteur. bouclent leurs ceintures de sécurité. En cas de capotage, une personne ne portant pas sa ceinture de sécurité risque beaucoup plus la mort qu'une personne bien attachée. 5-95

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