owners manual Lexus IS

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482 7-3. Manutenzione “fai da te” ■Situazioni in cui il sistema di controllo prsioesne pneumatici potrebbe non funzionare cor- rettamente ●Nei seguenti casi, il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non funzionare cor- rettamente. • Se sono montate ruote diverse da quelle originali Lexus. • Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico che non è uno pneumatico origi- nale OE (Attrezzatura originale). • Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico che non è delle dimensioni spe- cificate. • Le catene da neve, ecc., sono montate. • È presente in dotazione uno pneumatico autoportante con supporto ausiliario. • Se è installato il rivestimento atermico oscurante dei finestrini che influenza i segnali delle onde radio. • Se sul veicolo è presente molta neve o ghiaccio, in particolare intorno alle ruote o ai rela- tivi alloggiamenti. • Se la pressione di gonfiaggio degli pneumatici è estremamente più alta del livello specifi- cato. • Se si utilizzano pneumatici non dotati delle valvole e dei trasmettitori di controllo pres- sione pneumatici. • Se il codice ID delle valvole e dei trasmettitori di controllo pressione pneumatici non è registrato nel computer di controllo pressione pneumatici. ●Le prestazioni potrebbero essere influenzate nelle seguenti situazioni. • Nelle vicinanze di trasmettitori televisivi, centrali elettriche, stazioni di servizio, stazioni radio, maxischermi, aeroporti o altre infrastrutture che generano forti onde radio o rumorosità elettrica • In presenza di radio portatili, telefoni cellulari, telefoni cordless o altro dispositivo di comunicazione wireless ●Quando il veicolo è parcheggiato, il tempo impiegato dall’avvertimento per avviarsi o spe- gnersi potrebbe allungarsi. ●Se la pressione di gonfiaggio degli pneumatici diminuisce rapidamente, per esempio quando uno pneumatico scoppia, l’avvertimento potrebbe non funzionare. ■L’operazione di inizializzazione ●Assicurarsi di effettuare l’inizializzazione dopo aver regolato la pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Inoltre, accertarsi che gli pneumatici siano freddi, prima di eseguire l’inizializzazione o la regolazione della pressione di gonfiaggio degli pneumatici. ●Se l'interruttore Power è stato accidentalmente portato in posizione Off durante la fase di inizializzazione, non è necessario premere nuovamente l'interruttore di reset, perché l'ini- zializzazione verrà riavviata automaticamente quando l'interruttore Power verrà portato in modalità ON la volta successiva. ●Se si preme accidentalmente l’interruttore di reset quando l’inizializzazione non è necessa- ria, regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello specificato quando gli pneumatici sono freddi ed eseguire nuovamente l’inizializzazione. IS300h_EL(OM53D60L)

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