owners manual Honda Pilot

owners manual Honda Pilot - year of production: 2015 - Honda Pilot III 3 manuel du proprietaire FR

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16 PILOT-33TG7C000.book Page 480 Friday, June 19, 2015 6:42 PM uuPendant la conduiteuArrêt automatique au ralenti* ■L’arrêt automatique au ralenti s’active lorsque : 1L’arrêt automatique au ralenti s’active lorsque : Le véhicule s’arrête avec la position d’engrenage à (D et la pédale de frein enfoncée.Ne pas ouvrir le capot pendant que la fonction d’arrêt automatique au ralenti se trouve activée. Si le capot est ■L’arrêt automatique au ralenti ne s’active pas lorsque : ouvert, le moteur ne redémarrera pas automatiquement. • La ceinture de sécurité du conducteur n’est pas bouclée. Dans ce cas, redémarrer le moteur avec le bouton ENGINE • La température du liquide de refroidissement est basse ou élevée.START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur). • La température du liquide de boîte de vitesses est basse ou élevé.2 Démarrage du moteur P.461 • Le véhicule s’arrête à nouveau avant que le véhicule n’ait atteint une vitesse de 5 km/h suite Appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (mise en au démarrage du moteur. marche/arrêt du moteur) lorsque le mode d’alimentation • Le véhicule est arrêté sur une pente raide. passe à ACCESSOIRE, même lorsque la fonction d’arrêt • Le rapport est à une position autre que (D. automatique au ralenti est fonctionnement. Une fois au • Le moteur est en marche avec le capot ouvert. mode ACCESSOIRE, le moteur ne redémarre plus uArrêter le moteur. Fermer le capot avant de redémarrer le moteur pour activer l’arrêt automatiquement. Suivre la procédure standard pour automatique au ralenti. démarrer le moteur. • La charge de la batterie est faible. 2 Démarrage du moteur P.461 Co • La température interne de la batterie est de −10 °C (14 °F) ou moins. nd • Le système de contrôle de la température fonctionne et la température extérieure est uite inférieure à −20 °C (−4 °F) ou supérieure à 40 °C (104 °F). • Le système de contrôle de la température est réglé à Hi (élevé) ou Lo (bas). • est activé (témoin allumé). • Le ventilateur arrière est réglé à la vitesse maximum. uL’arrêt automatique au ralenti peut ne pas s’activer sous certaines conditions lorsque le système de contrôle de la température arrière fonctionne. • Quand la gestion de traction intelligente est réglée au mode Neige, Boue ou Sable. 480

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