Lexus ES300h VI 6 XV60 manuel du proprietaire page 480

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478 7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même ■Types de pneus ●Pneus d’été Les pneus d’été sont conçus pour la conduite à grande vitesse et sont dès lors les mieux adaptés à la conduite sur autoroutpe ar temps sec. Les pneus d’été n’ont pas la même capacité de traction que les pneus neige. Ils ne conviennent donc pas pour la conduite sur route enneigée ou verglacée. Nous vous recommandons d’utiliser des pneus neige si vous roulez sur des routes enneigées ou verglacées. Lorsque vous ins- tallez des pneus neige, assurez-vous de remplacer les quatre pneus. ●Pneus toutes saisons Les pneus toutes saisons fournissent une meilleure traction sur la neige, s’adaptent à la plupart des conditions hivernales tout en pouvant être utilisés le reste de l’année. Tou- tefois, en cas de neige épaisse ou poudreuse, la capacité de traction des pneus toutes saisons est inadéquate par rapport à celle des pneus neige. De plus, sur autoroute, les performances d’accélération et de tenue de route des pneus toutes saisons sont infé- rieures à celles des pneus d’été. ●Pneus neige Nous vous recommandons d’utiliser des pneus neige si vous roulez sur des routes enneigées ou verglacées. Si vous devez installer des pneus neige, choisissez-les de même dimension, structure et capacité de charge que les pneus d’origine de votre véhicule. Votre véhicule est équipé d’origine de pneus radiaux. Veillez à ce que les pneus neige utilisés aient aussi une carcasse radiale. Ne montez pas de pneus cloutés sans vous être au préalable renseigné sur la réglementation locale en vigueur et sur les éventuelles interdictions. Les pneus neige doivent être installés aux quatre roues. (→P. 290) ■Si la bande de roulement des pneus neige est inférieure à 0,16 in. (4 mm) Les pneus neige ne sont plus efficaces. ■Circonstances dans lesquelles le système témoin de basse pression des pneus pourrait ne pas fonctionner correctement ●Dans les cas suivants, le système témoin de basse pression des pneus pourrait ne pas fonctionner correctement. Si des roues autres que celles d’origine Lexus sont utilisées. Un pneu a été remplacé par un pneu qui n’est pas d’origine. Un pneu a été remplacé par un pneu qui n’est pas de la dimension prescrite. Des chaînes antidérapantes, etc. sont installées sur les pneus. Un pneu à mobilité continue accepté est installé sur le véhicule. Si l’on applique un produit teintant pour glace qui nuit aux signaux des ondes radio. S’il y a beaucoup de neige ou de glace sur le véhicule, particulièrement autour des roues ou des passages de roue. Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que le niveau recom- mandé. ●Le rendement du système pourrait être amoindri dans les situations suivantes. À proximité d’une station émettrice de télévision, d’une centrale électrique, d’une station-service, d’une station de radio, d’un écran géant, d’un aéroport ou d’une autre installation générant de puissantes ondes radio ou des parasites électriques Lorsqu’on transporte une radio portative, un téléphone cellulaire, un téléphone sans fil ou un autre dispositif de communication sans fil Si les données sur la position des pneus n’étaient pas correctement affichées en raison des ondes radio, l’affichage pourrait être corrigé en conduisant et par un changement de condition de ces ondes. ES300h_OM_OM33B71D_(D)

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