owners manual Mercedes S

all ratings: 0 average rating: 5

Bezpieczeñstwo Bezpieczeñstwo pasa¿erów pasa¿erów siedz¹cych od strony zderze-
w razie dachowania, je¿eli z analizy da-W takich przypadkach, przy prêdkoœci jaz- nia. Nadokienne poduszki powietrzne s¹ nych wynika, ¿e ich uruchomienie sta- dy wy¿szej ni¿ 30 km/h, system PRE- ® wmontowane w ramê dachu po bokach, nowiæ bêdzie dla pasa¿erów dodatko-SAFE uruchamia nastêpuj¹ce dzia³ania: pomiêdzy drzwiami przednimi (s³upek- A) a we zabezpieczenie do ochrony zapew-
przednie pasy bezpieczeñstwa zostaj¹ drzwiami tylnymi (s³upek- C). nianej przez pasy bezpieczeñstwawstêpnie napiête i Dalsze informacje na temat sposobu dzia-
jeœli fotel pasa¿era, wzgl. regulowane ³ania poduszek powietrznych znajduj¹ siê na elektrycznie fotele tylne* znajduj¹ siê P91.60-2991-31 ( strona 42). w niekorzystnej pozycji, zostaj¹ przes- Dalsze informacje dotycz¹ce uruchamiania napi-tawione ( strona 230) naczy pasów bezpieczeñstwa i ograniczników
ciœnienie powietrza w komorach (bocz- si³y naci¹gu znajduj¹ siê na ( strona 39).nych poduszek siedzenia i oparcia) fo- Przewiduj¹cy system ochrony teli wielokonturowych* (  strona 195) ® lub foteli sterowanych dynamik¹ jaz- pasa¿erów (PRE-SAFE ) Przewiduj¹cy system ochrony pasa¿erów dy* ( strona 198) zostaje zwiêkszone ® (PRE-SAFE ) uruchamia w sytuacjach za-
gdy pojazd zaczyna wpadaæ w poœlizg, 1Nadokienna poduszka powietrznagro¿enia odpowiednie œrodki zapobiegaw-okno dachowe przesuwno-uchylne* Nadokienne poduszki powietrzne 1 cze, s³u¿¹ce ochronie osób znajduj¹cych ( strona 324) i szyby boczne ® otwieraj¹ siê: siê w pojeŸdzie. PRE-SAFE reaguje ( strona 253) zostaj¹ zamkniête
w pocz¹tkowej fazie zderzenia z du¿ym
podczas hamowania awaryjnego, z Gdy zagro¿enie minie i nie dojdzie do wy- w³¹czeniem siê uk³adu BAS ® przyspieszeniem bocznym padku, system PRE-SAFE zwalnia pre-
po stronie uderzenia ( strona 58) lub BAS PLUS* wencyjne napiêcie pasów i zmniejsza ( strona 58) ciœnienie powietrza w komorach foteli wie-
niezale¿nie od przednich poduszek po-
w sytuacjach krytycznych zwi¹zanych z lokonturowych i foteli sterowanych dyna- wietrznych dynamik¹ jazdy, np. gdy pojazd wpada mik¹ jazdy*. Mo¿na wtedy przywróciæ
niezale¿nie od tego, czy fotel pasa¿era w poœlizg na skutek przekroczenia gra-wszystkie poprzednie ustawienia. System ® z przodu jest zajêty, czy nie nic wynikaj¹cych z praw fizykiPRE-SAFE jest ponownie gotowy do na- tychmiastowego dzia³ania. 46

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders