owners manual KIA Optima

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• Im Doppelkupplungsgetriebe kommt • Wenn Sie bergab fahren, können Sie (Fortgesetzt) eine Trockenkupplung zum Einsatz, den Sportmodus verwenden und die sich vom Drehmomentwandler ei‐ die Schaltwippen drücken, um in ei‐ • Wenden Sie die Motorbremse nes Automatikgetriebes unterschei‐ nen niedrigeren Gang herunterzu‐ (Schalten von einem hohen in ei‐ det und beim Fahren eine bessere Be‐ schalten. So lässt sich die Geschwin‐ nen niedrigeren Gang) auf rutschi‐ gem Untergrund nicht schnell an. schleunigung bietet. Allerdings rea‐ digkeit kontrollieren, ohne ständig auf Das Fahrzeug kann ins Rutschen giert sie beim Losfahren etwas träger das Bremspedal treten zu müssen. kommen und einen Unfall verursa‐ als ein Automatikgetriebe. • Wenn Sie den Motor ein- und aus‐ chen. • Die Trockenkupplung überträgt das schalten, sind unter Umständen Klick‐ Drehmoment und bietet ein direkt‐ geräusche zu hören, da das System eres Fahrgefühl, das sich eventuell einen Selbsttest durchführt. Dies ist • Das Fahren mit einem Doppelkup‐ etwas von dem eines Automatikge‐ ein normales Geräusch bei einem plungsgetriebe fühlt sich wie das Fah‐ triebes mit Drehmomentwandler un‐ Doppelkupplungsgetriebe. ren mit einem Schaltgetriebe an, ist terscheidet. Am auffälligsten ist dies allerdings so einfach wie mit einem 6 beim Losfahren oder bei niedrigen Automatikgetriebe. Im Gegensatz zu ACHTUNG Geschwindigkeiten. einem normalen Automatikgetriebe F ahr ist der Gangwechsel bei einem Dop‐ • Wenn Sie mit niedriger Geschwindig‐ 5ZQ
" 5ZQ
# pelkupplungsgetriebe spürbar (und keit fahren und stark beschleunigen, hinweise hörbar). könnte der Motor abhängig von den - Stellen Sie es sich wie eine auto‐ aktuellen Fahrbedingungen aufheulen matisch schaltende, manuelle und eine hohe Drehzahl erreichen. Gangschaltung vor. • Um an einer Steigung langsam anzu‐ - Wenn Sie in Fahrstufe D schalten, fahren, treten Sie abhängig von den 0+'-0+'- erfolgt der Gangwechsel völlig au‐ jeweiligen Umgebungsbedingun‐ tomatisch, wie bei einem her‐ gen vorsichtig auf das Gaspedal. (Fortgesetzt) kömmlichen Automatikgetriebe. • Wenn Sie bei geringer Geschwindig‐ keit den Fuß vom Gaspedal nehmen, spüren Sie eventuell die wie bei einem Schaltgetriebe stark einsetzende Mo‐ torbremse. 6-33

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