owners manual Volvo XC40

owners manual Volvo XC40 - year of production: 2017 - Volvo XC40 manuel du proprietaire FR

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DÉMARRAGE ET CONDUITE || NOTE Stationnement en côte Stabilisateur de remorque* Les poids mentionnés sont les poids les plus1.Enfoncez la pédale de frein. Le stabilisateur de remorque (TSA16) sert à sta- élevés autorisés par Volvo. Les réglementa-2.Serrez le frein de stationnement. biliser une voiture avec remorque dans les cas tions nationales peuvent limiter le poids des3.Sélectionnez la position P. où léquipage se met à osciller. La fonction est remorques et les vitesses autorisées. Les cro- intégrée au système de contrôle de la stabilité 4. Relâchez la pédale de frein. 17 chets dattelage peuvent être homologués ESC . pour une charge supérieure à celle autoriséeUtilisez des cales pour bloquer les roues si vousRaisons de loscillation pour la voiture. garez la voiture avec remorque dans une pente.Loscillation dun équipage peut survenir pour Démarrage en côte toutes les combinaisons voiture/remorque. Dans Réglage de niveau* 1. Enfoncez la pédale de frein. la plupart des cas, le tangage apparaît à des Le système de la voiture pour le contrôle de2.Sélectionnez le rapport D. vitesses élevées. Mais si le véhicule attelé est en niveau veille à maintenir une hauteur constante, surcharge ou si le chargement a été mal réparti quelle que soit la charge (jusquà la charge maxi-3.Desserrer le frein de stationnement.(trop en arrière par exemple), il y a risque doscil- male autorisée). Lorsque la voiture est immobile,4.Relâchez la pédale de frein et avancez.lation même à basse vitesse. le train arrière sabaisse légèrement. Un facteur déclencheur est alors nécessaire pour Conduite sur topographie accidentée et Informations associées provoquer loscillation, par exemple : par climat chaud • Stabilisateur de remorque* (p. 474) La voiture et la remorque sont soudain expo- Contrôle des ampoules de remorque • Dans certaines conditions, la conduite avec• sées à un fort vent latéral. remorque peut poser un risque de surchauffe. En(p. 475) La voiture et la remorque roulent sur une Poids remorqués et charge sur la boule dat-• cas de surchauffe du moteur et des systèmes de• chaussée irrégulière ou dans un trou. propulsion, un symbole davertissement est affi-telage (p. 650) Coups de volants démesurés. ché à lécran conducteur ainsi quun message. Surchauffe du moteur et du système den-• • Lorsque léquipage se met à osciller, il peut être La boîte de vitesses automatique choisit le rap-traînement (p. 467) port optimal par rapport à la charge et au régimeConditions de conduite difficiles pour lhuiledifficile voire impossible de réduire le phénomène • et léquipage devient alors difficile à contrôler, moteur. moteur (p. 654) entraînant le risque de passer dans la voie en Pentes raides sens de circulation opposé ou de sortir de la Ne bloquez pas la boîte de vitesses automatique route. sur un rapport supérieur à ce que le moteur peut "supporter". Il nest pas toujours avantageux de conserver un rapport élevé et un régime bas. 474 * Option/accessoire.

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